В Москве придумали, как бороться с пробками: сузить полосы, и увеличить их число
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.
Промышленно-строительная корпорация «Пулково» подписала контракт с компанией «Марс» на строительство кондитерской фабрики в Ульяновской области. ПСК «Пулково» предстоит смонтировать до конца
Предприятия корпорации – завод металлоконструкций ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» - изготовят и поставят на стройплощадку строительные металлоконструкции и сэндвич-панели. Кроме того, ПСК «Пулково» взяла на себя обязательство поставить и смонтировать все остальные элементы зданий, в том числе железобетонные плиты перекрытий, противопожарные стены и кровлю. Монтаж фабрики начнется уже во второй половине июля.
В компании «Марс», известного производителя кондитерских изделий, действуют жесткие внутренние стандарты по безопасности работ, экологии, санитарии и гигиене. ПСК «Пулково» в ходе строительства будет их строго выдерживать.