Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа согласовал увеличение сметы стадиона
Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа согласовал поправку в бюджет 2016 года, предусматривающий увеличение сметы стадиона на Крестовском острове в Петербурге.
На заседании БФК выступил председатель комитета по строительству Сергей Морозов. Он заявил, что стадион является уникальным объектом, не имеющим аналогов в мире. Поэтому, по его версии, точно рассчитать смету строительства заранее сложно. Он отметил, что корректировка коснётся двух контрактов: на строительство самой футбольной арены (плюс 2,4 млрд к 34,9 млрд) и на возведение входной группы (плюс 2 млрд к 3 млрд), пишет "Фонтанка.ру".
За рассмотрение поправки БФК об изменении сметы стадиона проголосовало 8 депутатов, 2 – воздержались. Деньги планируется снять со строительства метро, дорог, а также с выкупа помещений в "Невской Ратуше". При рассмотрении корректировки во втором чтении 1 июня один из депутатов может с голоса предложить добавить на строительство стадиона еще 1,5 млрд рублей.
Склад напольного хранения пеллет построят в районе причала №17 2-го района Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 42,2 млн рублей. Заявки принимаются до 23 мая, их рассмотрение состоится 24 мая 2016 года. Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», Срок действия договора - 100 дней.
В задачи исполнителя входит проектирование, изготовление, доставка и установка склада хранения пеллет в биг-бэгах. Размеры ангара – 63х77 м, высота стен не менее 8 м, высота в свету - не менее 8 м от железобетонной ленты. Полезная площадь хранения - не менее 4000м2. По периметру склада следует выполнить железобетонную ленту высотой не менее 150 мм для защиты груза от осадков. Несущие конструкции - усиленный сборно-разборный металлокаркас на болтовом соединении. Кровля - тент, устойчивый к агрессивным воздействиям: УФ-лучам и перепадам температур от -40 до +40. Ворота - секционные 6х6 м с двускатными пандусами из монолитного железобетона для заезда и погрузки-разгрузки портовой техники. Цвет склада – белый с сигнальной разметкой по воротам.