Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа согласовал увеличение сметы стадиона
Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа согласовал поправку в бюджет 2016 года, предусматривающий увеличение сметы стадиона на Крестовском острове в Петербурге.
На заседании БФК выступил председатель комитета по строительству Сергей Морозов. Он заявил, что стадион является уникальным объектом, не имеющим аналогов в мире. Поэтому, по его версии, точно рассчитать смету строительства заранее сложно. Он отметил, что корректировка коснётся двух контрактов: на строительство самой футбольной арены (плюс 2,4 млрд к 34,9 млрд) и на возведение входной группы (плюс 2 млрд к 3 млрд), пишет "Фонтанка.ру".
За рассмотрение поправки БФК об изменении сметы стадиона проголосовало 8 депутатов, 2 – воздержались. Деньги планируется снять со строительства метро, дорог, а также с выкупа помещений в "Невской Ратуше". При рассмотрении корректировки во втором чтении 1 июня один из депутатов может с голоса предложить добавить на строительство стадиона еще 1,5 млрд рублей.
Решение вопросов развития транспортной инфраструктуры и дорожной сети является приоритетным. Об этом вице – губернатор Игорь Албин заявил в Twitter.
По словам г-на Албина, транспортный каркас Петербурга должен быть сформирован так, чтобы удовлетворять потребности горожан и исключить транзит транспорта через городские территории. Во многом эта задача может быть достигнута благодаря сочетанию Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра.
«Для разрядки транспортной напряженности в городе требуется оптимизировать транспортные потоки и все перемещения, кардинально сократить число автомобильных поездок, повысить роль общественного транспорта и реализовать мероприятия по развитию инфраструктуры велосипедного движения и пешеходных зон», - считает вице – губернатор. Кроме того, «очень важной задачей для Петербургской агломерации является реализация концепции транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые бы позволили населению внутри города и с прилегающих территорий Ленинградской области пользоваться общественным транспортом, в том числе метрополитеном, легкорельсовым трамваем, и минимизировали бы использование личного транспорта».
Вице - губернатор добавил, что город уже определился с перечнем одиннадцати приоритетных ТПУ. По некоторым из них уже завершены предпроектные работы, заказанные КРТИ.