Машино-место предлагают сделать объектом недвижимости
Глава комитета Госдумы по законодательству Павел Крашенинников внес законопроект, согласно которому машино-место признается объектом недвижимого имущества, наравне с капитальным гаражом.
"Закон говорит, что такое гараж, что такое машино-место. И говорит о том, что это недвижимость, она подлежит кадастровому учету и государственной регистрации при переходе права собственности", — пояснил Крашенинников "Российской газете".
Кроме того, проект регулирует права собственником машино-мест на общее имущество гаража, такое как шлагбаумы, дороги, мойки и другие. Согласно законопроекту, это имущество становится общей долевой собственностью, но при продаже гаража согласие других собственников на сделку не потребуется (сейчас во многих субъектах РФ закреплена процедура получения согласия всех владельцев машино-мест на сделку с одним из них).
«ТГК-1» не будет продавать коллекторам просроченный долг потребителей тепла в сфере ЖКХ в 6,9 млрд рублей.
Глава "Газпром энергохолдинга" (ГЭХ, владеет 51,8% ТГК–1) Денис Федоров сообщил, что «ТГК–1» отказалась от идеи привлечь коллекторов. "Нам трудно будет объяснить правоохранительным органам, почему мы продаем с дисконтом долг принадлежащих государству компаний. Коллекторы продадут за долги квартиры в домах, которыми управляют эти компании, — и мы получим социальные проблемы", — пояснил он.
Как заявили в компании "Секвойя кредит консолидейшн", пишет "ДП", долги ЖКХ интересны коллекторам, особенно если компании–должники принадлежат государству. Банкротство задолжавших УК кредитор тоже считает бесперспективным. В 2012 году «ТГК–1» обанкротила принадлежащий городу ЖКС № 2 Василеостровского района. С тех пор долг этой УК вырос почти вдвое — до 600 млн рублей.