Машино-место предлагают сделать объектом недвижимости
Глава комитета Госдумы по законодательству Павел Крашенинников внес законопроект, согласно которому машино-место признается объектом недвижимого имущества, наравне с капитальным гаражом.
"Закон говорит, что такое гараж, что такое машино-место. И говорит о том, что это недвижимость, она подлежит кадастровому учету и государственной регистрации при переходе права собственности", — пояснил Крашенинников "Российской газете".
Кроме того, проект регулирует права собственником машино-мест на общее имущество гаража, такое как шлагбаумы, дороги, мойки и другие. Согласно законопроекту, это имущество становится общей долевой собственностью, но при продаже гаража согласие других собственников на сделку не потребуется (сейчас во многих субъектах РФ закреплена процедура получения согласия всех владельцев машино-мест на сделку с одним из них).
В перспективе ближайших 10 лет Россия столкнется с последствиями демографической ямы. Предложение старого жилья будет увеличиваться, а спрос на новое — естественным образом уменьшаться. Недвижимость может подешеветь, заявила старший аналитик Sberbank Investment Research Юлия Гордеева.
Однако, по мнению эксперта, в ближайшее время резкого изменения цен ждать не стоит. Рынок не насыщен. Обеспеченность жильем на душу населения у нас меньше, чем в Китае или Восточной Европе, пишет «ДП».
«Плюс у нас большой объем ветхого фонда, который надо замещать. Петербург один из немногих городов России, где «первичка» по цене выше «вторички» или сопоставима с ней. В других городах, в том числе в Москве, наоборот. Но, поскольку последние 20 лет в Петербурге строилось много жилья, цены на эту новую «вторичку» постепенно будут приближаться к уровню первичного рынка. И ситуация выправится», - отмечают г-жа Гордеева.