На северном участке КАД устранят колейность
На развязке КАД с проспектом Энгельса ведутся работы по устранению колейности.
Как сообщили в ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург», на автомобильной дороге общего пользования федерального значения А-118 «Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербург» на транспортной развязке КАД на пересечении с проспектом Энгельса (км 24 внутреннее кольцо) в конце мая и начале начнутся работы по ликвидации колейности.
В период с 26 мая по 7 июня 2016 года в связи с производством работ будут полностью перекрываться съезды: №3 (с внутреннего кольца в ЛО), № 9 (с ЛО на внутреннее кольцо), №8 (из СПБ на внешнее кольцо) и №7 без полного перекрытия (из СПБ на внутреннее кольцо). Работы с полным перекрытием съездов не будут превышать 1 сутки. С ограничением пропускной способности по полосам будут производится работы на путепроводе над КАД в направлении Петербург-Приозерск. Вначале будут производиться работы на одной половине проезжей части, затем на другой. Поочерёдное перекрытие 1 и 2 полос движения. На период перекрытия одной из полос по оставшейся будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч. Схемы организации дорожного движения в местах производства дорожных работ утверждены и согласованы в установленном порядке с органами ГИБДД.
Генеральный подрядчиком является ООО СПК «Зеленый Город».
Госдума приняла в первом чтении законопроект по усовершенствованию ценообразования в строительстве и переводе его на ресурсный метод формирования сметы.
Сейчас эти вопросы недостаточно урегулированы, в целом по отрасли за госорганами не закреплены полномочия по сметному нормированию, значительное количество ранее разработанных норм устарело, а их применение приводит к значительному удорожанию стоимости строительства, объясняют авторы необходимость реформы, пишет РИА «Новости».
"Сегодня наши организации, используя бюджетные средства в строительстве, используют индексно-базисный метод. Это единичные расценки, которые были утверждены во времена Советского союза и с поправочными коэффициентами мы их утверждаем. Конечно, такой метод устарел, он позволяет раздувать сметную стоимость и привлекает любителей пожировать за счёт бюджетных средств", — сказал журналистам первый замглавы строительного комитета Госдумы Мартин Шаккум (ЕР).
"Эту лазейку с принятием законопроекта мы закрываем… Новый подход, так называемый ресурсный метод, будет основан на том, что мы четко в смете определяем стоимость материалов, стоимость машин и механизмов, стоимость рабочей силы и закладываем норму рентабельности строительных организаций. Лазеек практически не остается", — объяснил он.
Законопроект вводит понятия сметных нормативов и сметной стоимости, а также устанавливает полномочия профильного федерального ведомства по установлению порядка определения сметной стоимости строительства, порядка формирования и ведения федерального реестра сметных нормативов. Включенные в реестр сметные нормативы будут обязательными при составлении смет на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт, финансируемые с привлечением государственных средств или средств компаний, с долей государства в уставных капиталах более 50%.
"Принятие законопроекта позволит обеспечить создание единой системы правового регулирования в сфере ценообразования и сметного нормирования в строительстве, устанавливающей детальные и прозрачные требования по применению сметных норм и нормативов при проектировании объектов капитального строительства", — пишут авторы.