На северном участке КАД устранят колейность
На развязке КАД с проспектом Энгельса ведутся работы по устранению колейности.
Как сообщили в ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург», на автомобильной дороге общего пользования федерального значения А-118 «Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербург» на транспортной развязке КАД на пересечении с проспектом Энгельса (км 24 внутреннее кольцо) в конце мая и начале начнутся работы по ликвидации колейности.
В период с 26 мая по 7 июня 2016 года в связи с производством работ будут полностью перекрываться съезды: №3 (с внутреннего кольца в ЛО), № 9 (с ЛО на внутреннее кольцо), №8 (из СПБ на внешнее кольцо) и №7 без полного перекрытия (из СПБ на внутреннее кольцо). Работы с полным перекрытием съездов не будут превышать 1 сутки. С ограничением пропускной способности по полосам будут производится работы на путепроводе над КАД в направлении Петербург-Приозерск. Вначале будут производиться работы на одной половине проезжей части, затем на другой. Поочерёдное перекрытие 1 и 2 полос движения. На период перекрытия одной из полос по оставшейся будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч. Схемы организации дорожного движения в местах производства дорожных работ утверждены и согласованы в установленном порядке с органами ГИБДД.
Генеральный подрядчиком является ООО СПК «Зеленый Город».
К настоящему времени общая готовность футбольной арены, на период матчей ФИФА получившей название «стадион Санкт-Петербург», составляет 85%. Об этом сообщает пресс – служба Игоря Албина.
С апреля т.г. начаты подготовительные работы по приспособлению для современного использования объекта культурного наследия регионального значения «Приморский парк Победы» и строительству входной группы с контролем доступа на футбольный стадион на намывной территории. Подрядчик полностью мобилизован на строительной площадке, ведет подготовку к строительно-монтажным работам, осуществляется вывоз грунта, производится согласование проектной документации, заказано необходимое оборудование.
«Завершен монтаж металлоконструкций раздвижной кровли стадиона, объединение всех блоков северной и южной стороны крыши полностью закончено 30 апреля. Демонтированы подъемные механизмы и железобетонные плиты с чаши стадиона, последний тяжелый кран, поднимавший элементы кровли, покинул стадион 1 мая. Завершается бетонирование чаши. Ведутся работы по благоустройству холма и прилегающих территорий. Завершены работы по диагностике и устранению дефектов на наружных инженерных коммуникациях. В ближайшее время нам предстоит большая работа по монтажу и пуско-наладке инженерных коммуникаций внутри стадиона, а также завершение отделочных работ. Темпы работ на объекте удовлетворительные», - прокомментировал ход строительства вице-губернатор Игорь Албин.