Темпы роста цементной промышленности России во II квартале не превысят 5%
По данным отраслевого обзора «Рынок цемента Российской Федерации» компании INFOLine, темпы роста производства цемента по итогам I квартала 2008 г. не превысили 2%, что обусловлено низкими показателями января.
В рамках подготовки обзора специалисты проанализировали также динамику изменения структуры производства цемента по компаниям. Так, по итогам I квартала 2008 г., как и в 2007 г., крупнейшим в России производителем цемента является холдинг «Евроцемент груп». Однако в марте 2008 г. его доля в общем объеме выпуска снизилась до 26,6% по сравнению с 39,6% в 2007 г. Кроме того, снизилась доля компании «Альфа-Цемент» – с 6,2% в 2007 г. до 5,7% в I квартале 2008 г. В то же время выросли доли компаний «Базэлцемент» - с 0,3% до 1,4%, «Парк-Групп» – с 2,8% до 5,3%, «Лафарж» – с 2,8% до 6,6%.
В целом, по данным аналитиков компании INFOLine, на начало II квартала 2008 г. доля предприятия «Евроцемент групп» по объему производства составляла 26,6% (около 2,9 млн. тонн. Второе место по объему занимал завод «Сибирский цемент» – 8,4% (около 900 тысяч тонн); третье – «Себряковцемент» и «Новоросцемент» – 7,5% (около 800 тысяч тонн).
На II квартал 2008 г. аналитики прогнозируют темп роста во цементной отрасли России не менее, чем на 5% по сравнению с соответствующим периодом 2007 г.
Группа компаний «Центурион» приступила реализации масштабного проекта смешанной застройки «Крымские ворота» рядом с микрорайоном Северное Бутово. Компания Jones Lang LaSalle является маркетинговым консультантом данного проекта, сообщает ее пресс-служба.
Новый квартал «Крымские ворота» строится на двух участках общей площадью 94 га, расположенных в 1 км от МКАД, у развилки Варшавского и Симферопольского шоссе. В рамках данного проекта предусматривается организация новой транспортной развязки с выведением внутриквартальной ул. Грина к Симферопольскому шоссе.
Концепция застройки включает в себя масштабную торговую зону общей площадью свыше 270 тысяч кв.м, ядром которой станет крупный торгово-развлекательный центр с уникальным дизайном фасадов и интерьеров. Рабочее название планируемого ТРЦ – «ЕвроПарк – Бутово». В состав торговой зоны войдет новый для российского рынка формат розничной торговли – дисконт-центр люксовых марок.
Преимуществом проекта станет и масштабная развлекательная составляющая комплекса, ориентированная как на семейный, так и на индивидуальный отдых. Одним из ее элементов должен стать центр спортивного досуга. Кроме того, в составе проекта планируется строительство более 100 тысяч кв. м офисных площадей формата бизнес-парка, а также апартамент-отелей.
Девелопером выступает группа компаний «Центурион», известная по таким проектам как торговый центр «ЕвроПарк» на Рублевском шоссе, бизнес-парк «Западные ворота» на Можайском шоссе, коттеджный поселок «Екатериновка» на Рублевском шоссе и др. К разработке архитектурной концепции привлечена международная дизайнерская компания Laguarda Low.
По предварительным оценкам, инвестиции в строительство превысят 600 млн. долларов. Планируется, что проект будет полностью реализован к 2015 г. Ввод I очереди проекта запланировано на 2011 г.
Как отметил председатель Совета директоров, ГК «Центурион» Виталий Смагин, «Крымские Ворота» ― беспрецедентный по масштабам проект. Прекрасно осознавая всю сложность его реализации, мы стараемся привлечь как можно больше крупных международных консультантов, чтобы воплотить наши самые смелые задумки. Что касается торговой части («ЕвроПарк – Бутово»), мы ставим перед собой задачу проектирования ТРЦ третьего поколения, который станет точкой притяжения потребителей не только близлежащих районов, но и всей столицы в целом».
Директор по России и СНГ, отдел стратегического консалтинга компании Jones Lang LaSalle, Юлия Никуличева комментирует: «Для проекта была разработана уникальная и совершенно новая для Москвы концепция, сочетающая на одном участке масштабный по размерам торговый центр и бизнес-парк. Неоспоримым преимуществом проекта станет его расположение. Несмотря на то, что проект находится за МКАД, он имеет очень хорошую транспортную доступность. Участок находится между двух основных трасс Москвы ― Симферопольским и Варшавским шоссе, вблизи метро и железнодорожной станции Курского направления, а также рядом с микрорайоном Бутово. Проект предусматривает беспрецедентный для московского рынка масштаб строительства торгово-развлекательного центра и бизнес-центра класса «А».