Темпы роста цементной промышленности России во II квартале не превысят 5%
По данным отраслевого обзора «Рынок цемента Российской Федерации» компании INFOLine, темпы роста производства цемента по итогам I квартала 2008 г. не превысили 2%, что обусловлено низкими показателями января.
В рамках подготовки обзора специалисты проанализировали также динамику изменения структуры производства цемента по компаниям. Так, по итогам I квартала 2008 г., как и в 2007 г., крупнейшим в России производителем цемента является холдинг «Евроцемент груп». Однако в марте 2008 г. его доля в общем объеме выпуска снизилась до 26,6% по сравнению с 39,6% в 2007 г. Кроме того, снизилась доля компании «Альфа-Цемент» – с 6,2% в 2007 г. до 5,7% в I квартале 2008 г. В то же время выросли доли компаний «Базэлцемент» - с 0,3% до 1,4%, «Парк-Групп» – с 2,8% до 5,3%, «Лафарж» – с 2,8% до 6,6%.
В целом, по данным аналитиков компании INFOLine, на начало II квартала 2008 г. доля предприятия «Евроцемент групп» по объему производства составляла 26,6% (около 2,9 млн. тонн. Второе место по объему занимал завод «Сибирский цемент» – 8,4% (около 900 тысяч тонн); третье – «Себряковцемент» и «Новоросцемент» – 7,5% (около 800 тысяч тонн).
На II квартал 2008 г. аналитики прогнозируют темп роста во цементной отрасли России не менее, чем на 5% по сравнению с соответствующим периодом 2007 г.
В ходе рассмотрения предложений по организации движения транспорта на Невском пр. на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Александра Невского в рамках комплексного ремонта в
Он обратил внимание на проблемы в эксплуатации центральной магистрали города: устаревшие дорожные знаки и светофоры, рекламные растяжки, затрудняющие информирование водителей и пешеходов и закрывающие панораму Невского пр., отсутствие автоматизированной системы управления (АСУ) дорожными потоками и, наконец, менталитет горожан, не способствующий безопасности дорожного движения. Все эти недостатки глава Г.Смолинский предложил исправить при помощи комплексной программы модернизации Невского пр., на осуществление которой по его словам, требуется около 9-12 месяцев и от 550-600 млн. рублей бюджетных средств.
Причем большую часть этих средств, по его словам, составляют расходы на закупку аппаратуры АСУ и создание Центра учета данных. Камеры видеонаблюдения, установленные на Невском пр. сейчас работают только на систему общественного порядка, а могли бы быть послужить и для управления дорожных потоков, считает Г.Смолинский. Для этого, однако, необходимо сменить аппаратуру и увеличить количество камер по числу перекрестков на Невском (21), а также на прилегающих улицах. Компания представила проект создания новой двухцветной разметки и выделенной полосы для общественного транспорта. Конструкция этой полосы, по мнению Г.Смолинского, должна осуществлять сразу несколько функций. Это и препятствие для выезда транспорта на встречные полосы, и место для установки светофоров и дорожных знаков, и цветник для декорирования проспекта, препятствующий пешеходов переходить улицу в неустановленных местах. Кроме того, в составе проекта «Мидаги Холдинг» имелись предложения по созданию дополнительных поворотов и пешеходных переходов, а также по пересмотру существующей системы парковок.
Предложение было принято к сведению. Однако предложенные компанией сроки комплексного ремонта центральной магистрали не совпали с намерениями городской администрации. «Мы этот вопрос рассмотрим, когда примем принципиальное решение по АСУ», - заключила Валентина Матвиенко, выслушав доклад.