Себестоимость строительства выросла на 15%


23.05.2016 10:52

За последние 2 года себестоимость строительства жилья эконом-класса в Подмосковье выросла на 15%, сообщают в ГК «Лидер Групп».


Увеличение расходов застройщиков связано, прежде всего, с удорожанием стройматериалов и транспортных расходов.

«Локомотивом» роста себестоимости строительства жилья стало подорожание импортных материалов. В первой половине 2014 года это подорожание был связано с ростом курса валют. При падении рубля расценки на импортные материалы автоматически выросли примерно в 2-2,5 раза.

Поэтому весь 2015 год девелоперы провели под эгидой политики импортозамещения. На сегодняшний день многие уже успели оптимизировать свою работу и заменить по «максимуму» товары иностранного производства отечественными аналогами. «Однако сегодня даже в сегменте жилья эконом-класса, где доля подобных товаров традиционно была минимальна, импортная продукция по-прежнему составляет около 20% от всех используемых материалов, – рассказывает Роман Лябихов, генеральный директор ГК «Лидер Групп». – В дальнейшем этот показатель, надеюсь, снизится до 8-10%». По словам девелопера, перейти полностью на отечественные товары у застройщиков пока нет возможности, поскольку далеко не вся Российская продукция сегодня может стать достойной заменой иностранным товарам. К примеру, импортные материалы для элементов окон и фасадов, насосного оборудования, инженерные системы, а также комплектующие для лифтов по качеству пока существенно превосходят отечественную продукцию.

Увеличение себестоимости строительства связано и с повышением стоимости отечественных товаров, а также материалов иностранных брендов, изготовляемых в России. «Их стоимость выросла в среднем на 5-50% на различные категории, - говорит Роман Лябихов. – Конечно, есть и те, товары, которые, наоборот, подешевели, но в целом цены выросли на 12-15%». Свою роль в росте себестоимости строительства сыграло подорожание топлива и транспортных услуг.

Таким образом, с начала кризиса данный показатель вырос на 15% и на сегодняшний день составляет примерно 40-55 тыс. рублей за квадратный метр.

Однако, столь значительный рост себестоимости в краткосрочной перспективе не приведет к росту цен, уверен эксперт. Роман Лябихов считает, что «в дальнейшем, после того, как ситуация в экономике стабилизируется, цены на нефть вырастут и покупательская способность населения восстановится, застройщики обязательно повысят цены как минимум на 15-20%, для того, чтобы компенсировать свои расходы. Я считаю, что это произойдет в ближайшие 2-3 года».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://pics.v2.realty.rbc.ru/resized/590x393/realty_pics/uniora/07/82/0fee0c0d99b9402ed1846b6adf48159c_400x230.jpg

Подписывайтесь на нас:


18.05.2016 10:33

Завершение капремонта моста через Дудергофку в Красносельском районе Петербурга оценено в 17,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.


Прием заявок завершится 7 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 10 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Дата окончания ремонта – 20 ноября 2016 года.

Предмет контракта расположен в поселке Старо-Паново в створе улицы Красной. Протяженность - 14 м, ширина - 6 м. Мост однопролетный балочный из стальных прокатных балок на металлических свайных опорах. Пролетное строение - балочное разрезное, опоры - свайные однорядные. Сваи - металлические трубы внешним диаметром 276 мм. Конструкция проезжей части - сборные железобетонные плиты. Покрытие по плитам отсутствует. Проект, разработанный в ООО "Альтернатива-М", предусматривает монтаж новых пролетных строений и мостового полотна, а также устройство новых опор свайного типа на свайном основании и сооружение новых деформационных швов.

Дудергофка течет по территории Красносельского района через Дудергоф, Красное Село, Горелово, Старо-Паново и Лигово и впадает в Дудергофский канал. Название известно с 1773 года в форме Дудоровка, а с конца XVIII века - в современной форме. Происходит от названия горы Дудора (фин. tuutari - от саамского "тунтури" - гора). Длина - 21 км, ширина 2-10 м, глубина до 0,8 м. Вода поступает в Дудергофку из озера Безымянное через плотину. Первоначально впадала в Финский залив близ устья реки Красненькой. В 1977-79 гг. при застройке Юго-Запада участок русла севернее Петергофского шоссе был засыпан, а вдоль шоссе, до реки Ивановки прорыт Дудергофский канал, куда спущены воды Дудергофки.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://kudapiter.ru/uploads/posts/2015-04/1427842926_reka-dudergofka.jpg

Подписывайтесь на нас: