Смета "Зенит-Арены" может вырасти на 4 млрд
После корректировки бюджета-2016 в ЗакСе стоимость "Зенит-Арены" может вырасти как минимум на 4 млрд рублей.
Об этом рассказал высокопоставленный источник в Смольном.
Как говорят собеседники в городском правительстве, пишет "Фонтанка.ру", Смольный не стал предлагать в очередной раз увеличить стоимость стадиона от своего имени. По предварительной договоренности, эту непростую задачу могут взять на себя депутаты ЗакСа. Часть изменений будет учтена в депутатской поправке ко второму чтению, часть может быть подана кем-то с голоса во время заседания. В сумме речь может идти минимум о 4,2 млрд рублей. Принято решение или нет, неизвестно: переговоры шли до последнего времени.
Напомним, что по последним данным стоимость строительства арены на Крестовском составляет 34,9 млрд рублей. При этом, по неофициальным данным, из-за девальвации рубля реальная стоимость строительства выросла почти на 6 млрд рублей.
Строительство стадиона ведется с 2007 года.
Решение вопросов развития транспортной инфраструктуры и дорожной сети является приоритетным. Об этом вице – губернатор Игорь Албин заявил в Twitter.
По словам г-на Албина, транспортный каркас Петербурга должен быть сформирован так, чтобы удовлетворять потребности горожан и исключить транзит транспорта через городские территории. Во многом эта задача может быть достигнута благодаря сочетанию Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра.
«Для разрядки транспортной напряженности в городе требуется оптимизировать транспортные потоки и все перемещения, кардинально сократить число автомобильных поездок, повысить роль общественного транспорта и реализовать мероприятия по развитию инфраструктуры велосипедного движения и пешеходных зон», - считает вице – губернатор. Кроме того, «очень важной задачей для Петербургской агломерации является реализация концепции транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые бы позволили населению внутри города и с прилегающих территорий Ленинградской области пользоваться общественным транспортом, в том числе метрополитеном, легкорельсовым трамваем, и минимизировали бы использование личного транспорта».
Вице - губернатор добавил, что город уже определился с перечнем одиннадцати приоритетных ТПУ. По некоторым из них уже завершены предпроектные работы, заказанные КРТИ.