Смета "Зенит-Арены" может вырасти на 4 млрд
После корректировки бюджета-2016 в ЗакСе стоимость "Зенит-Арены" может вырасти как минимум на 4 млрд рублей.
Об этом рассказал высокопоставленный источник в Смольном.
Как говорят собеседники в городском правительстве, пишет "Фонтанка.ру", Смольный не стал предлагать в очередной раз увеличить стоимость стадиона от своего имени. По предварительной договоренности, эту непростую задачу могут взять на себя депутаты ЗакСа. Часть изменений будет учтена в депутатской поправке ко второму чтению, часть может быть подана кем-то с голоса во время заседания. В сумме речь может идти минимум о 4,2 млрд рублей. Принято решение или нет, неизвестно: переговоры шли до последнего времени.
Напомним, что по последним данным стоимость строительства арены на Крестовском составляет 34,9 млрд рублей. При этом, по неофициальным данным, из-за девальвации рубля реальная стоимость строительства выросла почти на 6 млрд рублей.
Строительство стадиона ведется с 2007 года.
Содержание четырех мостов на автодорогах «Кола» и «Сортавала» оценено в 16,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых говорится на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки подаются до 2 июня, аукционы разыграют 6 июня 2016 года. Преференции - малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Содержание железобетонного моста через реку Орловка на км 1322 автодороги Р-21 "Кола" обойдется в 8,7 млн рублей, трех мостов на трассе «Сортавала» - в 7,7 млн рублей. На «Сортавале» расположены два деревянных и один железобетонный мосты через реки Савийоки на 182 км, Соскуанйоки на 187 км и Свят на 463 км соответственно. Проекты, принятые для железобетонных мостов, предполагают разборку барьерного ограждения, асфальтобетона, деформационных швов, восстановление мостового полотна, устройство дренажа брикетами "Козинаки", деформационных швов, нового покрытия толщиной 11 см, гидрофобизацию балок и опор и многое другое.
Для двух деревянных мостов предусмотрена замена деревянного настила, деревянного колесоотбойного бруса, покрытия деревянного тротуара. Завершить работы по контрактам следует к ноябрю 2016 года.