На 89 объектах ГК «СУ-155» ведутся строительные работы
До конца года в стране будет введено 60 домов в рамках завершения строительства объектов ГК «СУ-155», строительные работы уже развернуты на 89 объектах компании. Об этом сообщил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Михаил Мень.
«По информации банка «Российский капитал», который организует достройку объектов СУ-155, работа по строительству 60 домов «СУ-155» будет завершена до конца 2016 года, это почти 17 тысяч квартир», - отметил министр.
В ходе поездки Михаил Мень проинспектировал ход строительных работ в микрорайоне «Рождественский» в Иванове, где остались недостроенными 7 жилых домов. Позже вместе с губернатором Ивановской области Павлом Коньковым и участниками процесса достройки домов он встретился с инициативной группой дольщиков ГК «СУ-155».
«Основная сложность – запустить заново работу Ивановского ДСК, - отметил Михаил Мень. - Мы рассчитываем, что в ближайшие 2-3 месяца он выйдет на полную мощность, чтобы достраивались объекты не только в Иваново, но и в соседних регионах, где работает ДСК».
Как сообщил старший вице-президент банка «Российский капитал» Марат Оганесян, в регионе в текущем году планируется ввести 1,2 тыс. квартир. Финансирование в 2016 году составит 1,1 млрд. руб., из них 250 млн. руб. уже перечислены.
Всего достройке подлежат 147 жилых домов компании «СУ-155» в 14 регионах страны. По данным банка «Российский капитал», общая сумма фактического финансирования составила на сегодня 3 млрд. рублей. Численность рабочих на стройплощадках доведена до 2,6 тыс. человек. 11 домов уже введены в эксплуатацию.
КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» представили оптимизированный график работ по строительству Невско-Василеостровской линии метро.
Ранее сообщалось, что скорость проходки на линии метро от «Беговой» к «Новокрестовской», ввиду сложных гидрогеологических условий, а также в связи с закрытием свалок и дорог на просушки замедилась. Игорь Албин поручал КРТИ совместно с генподрядной организацией подготовить предложения, которые позволят ликвидировать отставание и сдать станции Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок.
Для решения проблемы вывоза грунта с территории стройплощадки увеличено количество автотранспорта и оптимизированы маршруты движения автосамосвалов от шахты №462 (ул. Туристская, между ул. Мебельной и ул. Оптиков), шахт №463, 464 (станция «Ул. Савушкина») и шахт №465, 466 (станция «Новокрестовская») – на отвалы.
ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ. Так, одновременно с проходкой уже сейчас ведутся работы по обустройству тоннеля, укладке путей, установке вентиляционного оборудования и др. Большое влияние на общий срок строительства оказывает также скорость сооружения самих станций. На данный момент строительство станций идет с опережением утвержденных графиков производства работ в части сооружения свай-колонн, земляных работ и монолитных конструкций станционных комплексов. КРТИ совместно с подрядчиком дополнительно принято решение об изменении проекта организации строительства, а именно – ведении ряда работ по сооружению станционных комплексов и внутренних конструкций тоннеля параллельно с проходкой.
Указанные меры позволят сдать новые станции в сроки, обозначенные государственным контрактом, считают в КРТИ и генеральной подрядной организации.