На 89 объектах ГК «СУ-155» ведутся строительные работы
До конца года в стране будет введено 60 домов в рамках завершения строительства объектов ГК «СУ-155», строительные работы уже развернуты на 89 объектах компании. Об этом сообщил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Михаил Мень.
«По информации банка «Российский капитал», который организует достройку объектов СУ-155, работа по строительству 60 домов «СУ-155» будет завершена до конца 2016 года, это почти 17 тысяч квартир», - отметил министр.
В ходе поездки Михаил Мень проинспектировал ход строительных работ в микрорайоне «Рождественский» в Иванове, где остались недостроенными 7 жилых домов. Позже вместе с губернатором Ивановской области Павлом Коньковым и участниками процесса достройки домов он встретился с инициативной группой дольщиков ГК «СУ-155».
«Основная сложность – запустить заново работу Ивановского ДСК, - отметил Михаил Мень. - Мы рассчитываем, что в ближайшие 2-3 месяца он выйдет на полную мощность, чтобы достраивались объекты не только в Иваново, но и в соседних регионах, где работает ДСК».
Как сообщил старший вице-президент банка «Российский капитал» Марат Оганесян, в регионе в текущем году планируется ввести 1,2 тыс. квартир. Финансирование в 2016 году составит 1,1 млрд. руб., из них 250 млн. руб. уже перечислены.
Всего достройке подлежат 147 жилых домов компании «СУ-155» в 14 регионах страны. По данным банка «Российский капитал», общая сумма фактического финансирования составила на сегодня 3 млрд. рублей. Численность рабочих на стройплощадках доведена до 2,6 тыс. человек. 11 домов уже введены в эксплуатацию.
Решение вопросов развития транспортной инфраструктуры и дорожной сети является приоритетным. Об этом вице – губернатор Игорь Албин заявил в Twitter.
По словам г-на Албина, транспортный каркас Петербурга должен быть сформирован так, чтобы удовлетворять потребности горожан и исключить транзит транспорта через городские территории. Во многом эта задача может быть достигнута благодаря сочетанию Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра.
«Для разрядки транспортной напряженности в городе требуется оптимизировать транспортные потоки и все перемещения, кардинально сократить число автомобильных поездок, повысить роль общественного транспорта и реализовать мероприятия по развитию инфраструктуры велосипедного движения и пешеходных зон», - считает вице – губернатор. Кроме того, «очень важной задачей для Петербургской агломерации является реализация концепции транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые бы позволили населению внутри города и с прилегающих территорий Ленинградской области пользоваться общественным транспортом, в том числе метрополитеном, легкорельсовым трамваем, и минимизировали бы использование личного транспорта».
Вице - губернатор добавил, что город уже определился с перечнем одиннадцати приоритетных ТПУ. По некоторым из них уже завершены предпроектные работы, заказанные КРТИ.