На стройках Петербурга будут работать студенты
Служба госстройнадзора создала стройотряд из студентов ГАСУ, который летом этого года будет работать на стройках Петербурга.
Стройотряд из 12 студентов 5 курса Государственного архитектурно-строительного университета был создан по поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина и при организации Службы госстройнадзора. Сегодня прошла первая встреча ребят, представителей ведомства и строительной организации. Студенты с 20 июня по 17 июля будут работать на строительных площадках на платной основе. Для этого с ними будет заключен срочный договор, а также договор между университетом и строительной организацией о деятельности стройотряда.
Ребятам предложили выполнять завершающие работы на строительной площадке школы по адресу: Октябрьская набережная, 118. Однако, студенты попросили направить их на объекты, где строительные работы находятся в самом разгаре. По решению представителя строительной организации "ЛенспецСМУ", которая взяла на себя ответственность принимать у себя на площадках стройотряд, эту просьбу студентов руководство компании рассмотрит и предложит новые варианты для деятельности стройотрядовцев.
Содержание четырех мостов на автодорогах «Кола» и «Сортавала» оценено в 16,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых говорится на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки подаются до 2 июня, аукционы разыграют 6 июня 2016 года. Преференции - малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Содержание железобетонного моста через реку Орловка на км 1322 автодороги Р-21 "Кола" обойдется в 8,7 млн рублей, трех мостов на трассе «Сортавала» - в 7,7 млн рублей. На «Сортавале» расположены два деревянных и один железобетонный мосты через реки Савийоки на 182 км, Соскуанйоки на 187 км и Свят на 463 км соответственно. Проекты, принятые для железобетонных мостов, предполагают разборку барьерного ограждения, асфальтобетона, деформационных швов, восстановление мостового полотна, устройство дренажа брикетами "Козинаки", деформационных швов, нового покрытия толщиной 11 см, гидрофобизацию балок и опор и многое другое.
Для двух деревянных мостов предусмотрена замена деревянного настила, деревянного колесоотбойного бруса, покрытия деревянного тротуара. Завершить работы по контрактам следует к ноябрю 2016 года.