На стройках Петербурга будут работать студенты
Служба госстройнадзора создала стройотряд из студентов ГАСУ, который летом этого года будет работать на стройках Петербурга.
Стройотряд из 12 студентов 5 курса Государственного архитектурно-строительного университета был создан по поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина и при организации Службы госстройнадзора. Сегодня прошла первая встреча ребят, представителей ведомства и строительной организации. Студенты с 20 июня по 17 июля будут работать на строительных площадках на платной основе. Для этого с ними будет заключен срочный договор, а также договор между университетом и строительной организацией о деятельности стройотряда.
Ребятам предложили выполнять завершающие работы на строительной площадке школы по адресу: Октябрьская набережная, 118. Однако, студенты попросили направить их на объекты, где строительные работы находятся в самом разгаре. По решению представителя строительной организации "ЛенспецСМУ", которая взяла на себя ответственность принимать у себя на площадках стройотряд, эту просьбу студентов руководство компании рассмотрит и предложит новые варианты для деятельности стройотрядовцев.
Щит "Надежда" подошел к станции метро "Беговая". Об этом сообщает компания "Метрострой".
Старт проходки тоннеля Невско-Василеостровской линии был осуществлен 3 декабря 2015 года. После этого были проведены пуско-наладочные работы и в конце декабря «Надежда» установила первые кольца.
Во время проходки первого километра метростроители преодолели валунную зону, выдавая из забоя валуны, достигающие в диаметре полутора метров, зону размыва, где грунт представлял собой сильнообводненную супесь, прошли под железнодорожными путями, подземными пешеходными переходами через улицу Савушкина и под самой улицей. При этом глубина залегания тоннеля не превышала 15 метров. Общее количество разработанного грунта составило более 130 тысяч кубометров. Параллельно проходке шло строительство станций «Беговая» (проектное название «Улица Савушкина») и «Новокрестовская».
В ближайшее время щит будут вести с минимальной скоростью, т.к. трасса проходит по территории станции, где уже присутствуют постоянные конструкции. После установки 100 колец в рамках станции «Беговая», будут проведены регламентные работы по ремонту и замене отработавшего режущего инструмента щита, и «Надежда» продолжит свой путь к станции «Новокрестовская».
В компании добавили, что общая длина тоннеля составляет более 5 километров.