В Петербурге построят еще одну кольцевую – велосипедную
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект постановления о мероприятиях по устройству велосипедных дорожек, детских тренировочных велотрасс, размещению велосипедных дорожек в парках и садах, а также по строительству кольцевых велотрасс. Программу мероприятий на 2008-2010 гг. разработана Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству с учетом предложений Комитета по физкультуре и спорту.
Велотрасса, удовлетворяющая требованиям Международного союза велосипедистов планируется построить в районе Пулковских высот. «Строительство таких трасс предполагает устройство освещения и водоотведения. По сути, это инженерное сооружение, а по форме – малая дорога», - заметил, представляя проект постановления глава КБДХ Олег Виролайнен. Еще одну кольцевую КБДХ предложит построить в районе озеро Финское (пос. Парголово). Предполагается, что проектирование начнется в III квартале 2009 г., а ввод в эксплуатацию состоится во II квартале 2010 г.
Создание велотрасс в границах полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального значения потребует, по словам О.Виролайнена, нанесения дорожной разметки и установки технических средств регулирования. Однако адресный перечень на эти трассы пока еще не составлен. Имеющиеся предложения рассчитаны на отведение полос в 2008 г. на пр. Луначарского, на участке от пр. Культуры до ул. Руставели, на 1-м, 3-м и 7-м Рыбацких проездах, а также на ул. Подбельского в Пушкинском районе. Кроме того, имеются планы по созданию велотрасс на Софийской ул., Витебском и Суздальском пр. Лыжно-роликовые и велосипедные трассы, по словам главы КБДХ, планируется построить до 2010 г. включительно в Пискаревском и Удельном парках, парке Сахарова и парке Крыленко, в 24-м квартале Купчино и в южной части Приморского района – в ходе III очереди строительства микрорайона. Уже практически завершена работа по составлению условий госконтракта на строительство велотрассы в парке Сосновка. Более неопределенным остается вопрос о размещении детских тренировочных трасс.
Если программу удастся реализовать, то Петербург станет первым в России городом, в котором будет создан комплекс условия для развития велоспорта, подчеркнул О.Виролайнен. Однако, удовольствие это, по его словам, не из дешевых. «Дорого стоит только строительство трассы международного уровня. Но это у нас председатель Комитета по физкультуре такой. Он только прослышал про велосипедную программу и тут же кольцевые вокруг Петербурга рисует», - пошутила В.Матвиенко. По ее словам необходимо «прививать» петербуржцам интерес к велоспорту и «максимально, где только можно внедрять» велосипедые дорожки.
Губернатор обратилась к главам районных администраций с требованием в ближайшее время составить районные адресные программы, которые должны лечь в основу городской. «Конечно, в центре города это сделать зачастую трудно, но в пригородах – в Пушкине, в Петергофе условий для развития велотрасс более чем достаточно, - заявила В.Матвиенко, сославшись на то, что в Европе многие ездят на работу на велосипедах. В развитие «велосипедной программы» губернатора поручила подготовить предложения по созданию стоянок для этого вида транспорта.
Как подчеркнул президент ассоциации «Абетон» Владимир Филиппов на круглом столе «Проблемы производства и обеспечения качества бетонов для высотного и подземного строительства», петербургские производители бетона за последние годы достигли значительного прогресса в оснащении современным оборудованием и производстве качественных бетонов.
На Северо-Западе в ближайшие годы значительно возрастет предложение качественного бетона. Эти надежды В.Филиппов связывает с закладкой нового цементного завода Группы ЛСР в Сланцах, а также с последними научно-практическими разработками, которые производятся в НИИ имени Веденеева, Центре материалов и добавок, Лаборатории по разработке бетонов и новых материалов.
О новых видах высокопрочных бетонов – в частности, сталефибробетонов и бетонов с базальтовой и полипропиленовой фиброй, выдерживающих высокие нагрузки и обеспечивающих водонепроницаемость, морозоустойчивость и высокую износостойкость, на круглом столе рассказали руководители ОАО «Объединение 45», «СЗНК Бетон», ЗАО «НП ЦМИД», ВИТУ. Участники рассказывали о своем опыте обмена мнениями и сотрудничества со специалистами других государств.
Участники круглого стола высказали свои соображения по оптимальному выбору щебня и песка для изготовления высокопрочных бетонов. В ходе дискуссии с заместителем директора по производству ОАО «Гранит-Кузнечное» непосредственно решались проблемы сбыта узких фракций щебня, которые оказались более востребованными, чем представлялось менеджерам предприятия.
Участники круглого стола подчеркивали важность встреч производителей бетона с производителями компонентов и учеными-экспериментаторами. По мнению В.Филиппова, петербургские производители бетона могут сегодня выпускать высокопрочные материалы, незначительно превосходящие по цене обычные бетоны и совершенно необходимые, в частности, при строительстве высотных сооружений, изготовлении несущих конструкций зданий, а также строительстве гидротехнических сооружений, инфраструктуры аэропортов и дорожных эстакад. В то же время он отмечает, что со стороны участников крупных строительных проектов не наблюдается достаточного интереса к новым материалам.
Приветствуя собравшихся, ведущий специалист Службы государственного строительного надзора Сергей Коноплев отметил, что за последние годы своей работы ассоциация «Абетон» стала клубом заинтересованных специалистов, объединенных общими интересами, которые оказываются более значимыми, чем существующая конкуренция между компаниями. По его наблюдению, если раньше участники ассоциации были больше озабочены рекламой собственных брэндов, то сейчас главным предметом интересов и дискуссий стало применение новых технологий.
С.Коноплев выразил надежду на то, что в процессе перехода к саморегулированию будет адекватно решен вопрос о механизмах контроля качества в строительстве. В то же время, по его признанию, ему ни разу не приходилось слышать от тех, кто говорит о целях СРО, какого-либо упоминания о критериях качества стройматериалов.