В Петербурге построят еще одну кольцевую – велосипедную
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект постановления о мероприятиях по устройству велосипедных дорожек, детских тренировочных велотрасс, размещению велосипедных дорожек в парках и садах, а также по строительству кольцевых велотрасс. Программу мероприятий на 2008-2010 гг. разработана Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству с учетом предложений Комитета по физкультуре и спорту.
Велотрасса, удовлетворяющая требованиям Международного союза велосипедистов планируется построить в районе Пулковских высот. «Строительство таких трасс предполагает устройство освещения и водоотведения. По сути, это инженерное сооружение, а по форме – малая дорога», - заметил, представляя проект постановления глава КБДХ Олег Виролайнен. Еще одну кольцевую КБДХ предложит построить в районе озеро Финское (пос. Парголово). Предполагается, что проектирование начнется в III квартале 2009 г., а ввод в эксплуатацию состоится во II квартале 2010 г.
Создание велотрасс в границах полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального значения потребует, по словам О.Виролайнена, нанесения дорожной разметки и установки технических средств регулирования. Однако адресный перечень на эти трассы пока еще не составлен. Имеющиеся предложения рассчитаны на отведение полос в 2008 г. на пр. Луначарского, на участке от пр. Культуры до ул. Руставели, на 1-м, 3-м и 7-м Рыбацких проездах, а также на ул. Подбельского в Пушкинском районе. Кроме того, имеются планы по созданию велотрасс на Софийской ул., Витебском и Суздальском пр. Лыжно-роликовые и велосипедные трассы, по словам главы КБДХ, планируется построить до 2010 г. включительно в Пискаревском и Удельном парках, парке Сахарова и парке Крыленко, в 24-м квартале Купчино и в южной части Приморского района – в ходе III очереди строительства микрорайона. Уже практически завершена работа по составлению условий госконтракта на строительство велотрассы в парке Сосновка. Более неопределенным остается вопрос о размещении детских тренировочных трасс.
Если программу удастся реализовать, то Петербург станет первым в России городом, в котором будет создан комплекс условия для развития велоспорта, подчеркнул О.Виролайнен. Однако, удовольствие это, по его словам, не из дешевых. «Дорого стоит только строительство трассы международного уровня. Но это у нас председатель Комитета по физкультуре такой. Он только прослышал про велосипедную программу и тут же кольцевые вокруг Петербурга рисует», - пошутила В.Матвиенко. По ее словам необходимо «прививать» петербуржцам интерес к велоспорту и «максимально, где только можно внедрять» велосипедые дорожки.
Губернатор обратилась к главам районных администраций с требованием в ближайшее время составить районные адресные программы, которые должны лечь в основу городской. «Конечно, в центре города это сделать зачастую трудно, но в пригородах – в Пушкине, в Петергофе условий для развития велотрасс более чем достаточно, - заявила В.Матвиенко, сославшись на то, что в Европе многие ездят на работу на велосипедах. В развитие «велосипедной программы» губернатора поручила подготовить предложения по созданию стоянок для этого вида транспорта.
В ходе обсуждения проекта объемно-пространственного решения застройки территории «Измайловская перспектива», состоявшегося в Общественном градостроительном совете, прозвучали как лестные, так и весьма неодобрительные оценки проекта.
Генеральный директор ООО «Архитектурная мастерская Т.А.Славиной» Вячеслав Полетайкин, которому официальный рецензент, академик Татьяна Славина, передала слово для высказывания своей позиции, считает, что ряд элементов проекта, разработанного ЗАО «НИПЦ Генплана», имеют «провоцирующий» характер. Он имеет в виду, в частности, решение проектировщиков замкнуть 90-метровым комплексом зданий современной застройки новую улицу, выходящую на Московский пр. напротив Новодевичьего монастыря.
По мнению архитектора, в намеренном игнорировании сложившейся в Московском районе застройки, в том числе объектов культурного наследия, нет никакой рациональной необходимости. Как считает В.Полетайкин, новую архитектуру на застраиваемой территории можно организовать так, чтобы она композиционно и эстетически перекликалась с историческими зданиями. Он напоминает о том, что на территории «Измайловской перспективы» есть целый ряд объектов культурного наследия. На математической модели, представленной проектировщиком, виден лишь один из них – водонапорная башня XIX в., вокруг которой организовано пространство одного из кварталов, остальные «зажаты» между проектируемыми зданиями или вообще отсутствуют на схеме.
Главные претензии рецензента связаны с нарушением исторического облика центра города при реализации проекта, что заметно практически на всех снимках с видовых точек, включая Исаакиевскую пл. и канал Грибоедова. В.Полейтайкин напомнил о включенной в состав Генерального плана города Схемы визуального пространства охраняемого исторического облика Санкт-Петербурга. «Этой схемы никто не отменял», - заметил архитектор.
Он также напомнил о том, что работа над проектом протекает «на сложном методическом поле», где имеют место значительные конфликты интересов с неизбежным вовлечением общественности.