Наружное освещение в одном из кварталов Гражданки обновят
СПб ГУП «Ленсвет» проводит реконструкцию наружного освещения в квартале 9 Гражданка.
В Калининском районе, в квартале ограниченном улицам Фаворского, Верности, Бутлерова, Гражданским проспектом, ведется реконструкция наружного освещения. После завершения строительно-монтажных работ количество размещенного светотехнического оборудования в квартале вырастет в 3 раза, общая длина кабельных трасс увеличится в 2 раза.
Всего в квартале установлено 663 оцинкованные металлические опоры с размещением 773 светодиодных светильников общей мощностью 46,5 кВт. Применяемое оборудование соответствует всем современным требованиям и нормам: светотехническим, эстетическим, эксплуатационным. Для обеспечения комфортного прохода к социальным и образовательным учреждениям значительно увеличилось количество источников света, приближенным к территориям детских садов, школ. Только для освещения детских и спортивных площадок будет задействовано 100 светильников, размещенных для удобства обслуживания на складывающихся опорах наружного освещения. Для освещения квартала будет закуплена дополнительная мощность на 30 кВт, установлен дополнительный пункт питания.
До реконструкции наружного местные проезды по периметру домов в квартале освещали 238 светильников на старых железобетонных опорах с неизолированной сетью наружного освещения. По завершении работ сеть наружного освещения будет выполнена как кабелем в земле, так и самонесущим изолированным проводом.
Наряду с повышением уровня безопасности и комфорта для жителей квартала, установленное освещение позволит достигнуть дополнительной энергоэффективности. Энергосбережение на объекте составляет более 30% по сравнению с натриевыми светильниками мощностью 87,5 Вт.
Щит "Надежда" подошел к станции метро "Беговая". Об этом сообщает компания "Метрострой".
Старт проходки тоннеля Невско-Василеостровской линии был осуществлен 3 декабря 2015 года. После этого были проведены пуско-наладочные работы и в конце декабря «Надежда» установила первые кольца.
Во время проходки первого километра метростроители преодолели валунную зону, выдавая из забоя валуны, достигающие в диаметре полутора метров, зону размыва, где грунт представлял собой сильнообводненную супесь, прошли под железнодорожными путями, подземными пешеходными переходами через улицу Савушкина и под самой улицей. При этом глубина залегания тоннеля не превышала 15 метров. Общее количество разработанного грунта составило более 130 тысяч кубометров. Параллельно проходке шло строительство станций «Беговая» (проектное название «Улица Савушкина») и «Новокрестовская».
В ближайшее время щит будут вести с минимальной скоростью, т.к. трасса проходит по территории станции, где уже присутствуют постоянные конструкции. После установки 100 колец в рамках станции «Беговая», будут проведены регламентные работы по ремонту и замене отработавшего режущего инструмента щита, и «Надежда» продолжит свой путь к станции «Новокрестовская».
В компании добавили, что общая длина тоннеля составляет более 5 километров.