Наружное освещение в одном из кварталов Гражданки обновят
СПб ГУП «Ленсвет» проводит реконструкцию наружного освещения в квартале 9 Гражданка.
В Калининском районе, в квартале ограниченном улицам Фаворского, Верности, Бутлерова, Гражданским проспектом, ведется реконструкция наружного освещения. После завершения строительно-монтажных работ количество размещенного светотехнического оборудования в квартале вырастет в 3 раза, общая длина кабельных трасс увеличится в 2 раза.
Всего в квартале установлено 663 оцинкованные металлические опоры с размещением 773 светодиодных светильников общей мощностью 46,5 кВт. Применяемое оборудование соответствует всем современным требованиям и нормам: светотехническим, эстетическим, эксплуатационным. Для обеспечения комфортного прохода к социальным и образовательным учреждениям значительно увеличилось количество источников света, приближенным к территориям детских садов, школ. Только для освещения детских и спортивных площадок будет задействовано 100 светильников, размещенных для удобства обслуживания на складывающихся опорах наружного освещения. Для освещения квартала будет закуплена дополнительная мощность на 30 кВт, установлен дополнительный пункт питания.
До реконструкции наружного местные проезды по периметру домов в квартале освещали 238 светильников на старых железобетонных опорах с неизолированной сетью наружного освещения. По завершении работ сеть наружного освещения будет выполнена как кабелем в земле, так и самонесущим изолированным проводом.
Наряду с повышением уровня безопасности и комфорта для жителей квартала, установленное освещение позволит достигнуть дополнительной энергоэффективности. Энергосбережение на объекте составляет более 30% по сравнению с натриевыми светильниками мощностью 87,5 Вт.
Федеральные трассы планируется привести в соответствие нормативам до конца 2018 года.
Первые 10 млрд рублей, собранные системой "Платон" в дорожный фонд страны, разделят между собой 17 субъектов РФ и 16 муниципальных образований. Федеральные субсидии на неотложный ремонт наиболее проблемных дорожных объектов получат регионы и города, где отмечается критическое состояние дорожной сети, отмечают в ФДА.
За ущерб, наносимый государственной дорожной инфраструктуре, должны платить те, кто используют ее в целях извлечения собственной коммерческой прибыли.
Запуск системы "Платон" остался экономически незаметным для потребителей, так как сборы с автомобилей массой свыше 12 тонн увеличили стоимость перевозимых товаров не более чем на 0,5%.