ФАС обсудит с производителями рост цен на металлопродукцию
Федеральная антимонопольная служба зафиксировала рост цен на металлопродукцию в России и собирается 24 мая на экспертном совете обсудить его причины с производителями.
Как сообщила начальник управления контроля промышленности ФАС Нелли Галимханова, "во втором квартале 2016 года ФАС фиксирует рост обращений как хозяйствующих субъектов, так и граждан о росте цен на ряд позиций продукции металлургического производства. В связи с этим ведомство инициировало заседание экспертного совета по развитию конкуренции в сфере металлургии, которое пройдет 24 мая. На обсуждение экспертов вынесен вопрос о причинах роста цен на металлопродукцию в апреле-мае 2016 года", — сообщила Галимханова.
В состав экспертного совета ФАС, помимо сотрудников службы, входят представители НЛМК, "Металлоинвеста", "Норникеля" "Северстали", ТМК, "Мечела" ОМК, ЧТПЗ, "Русала" и ряда других.
Галимханова также отметила, что ФАС ведет мониторинг цен на металлопродукцию. "Результаты мониторинга за январь-февраль текущего года роста цен не продемонстрировали. Исчерпывающая информация о стоимости продукции металлургических предприятий за март-апрель поступит в распоряжение ведомства в июне этого года. После детального анализа данных предприятий ведомство примет решение о принятии мер антимонопольного реагирования", —заявила она РИА «Новости».
Как пояснили в ФАС, у службы есть несколько инструментов антимонопольного реагирования, среди которых: выдача предупреждения или предостережения о недопустимости нарушения законодательства, инициирование антимонопольного расследования и проведение плановых или внеплановых проверок.
Щит "Надежда" подошел к станции метро "Беговая". Об этом сообщает компания "Метрострой".
Старт проходки тоннеля Невско-Василеостровской линии был осуществлен 3 декабря 2015 года. После этого были проведены пуско-наладочные работы и в конце декабря «Надежда» установила первые кольца.
Во время проходки первого километра метростроители преодолели валунную зону, выдавая из забоя валуны, достигающие в диаметре полутора метров, зону размыва, где грунт представлял собой сильнообводненную супесь, прошли под железнодорожными путями, подземными пешеходными переходами через улицу Савушкина и под самой улицей. При этом глубина залегания тоннеля не превышала 15 метров. Общее количество разработанного грунта составило более 130 тысяч кубометров. Параллельно проходке шло строительство станций «Беговая» (проектное название «Улица Савушкина») и «Новокрестовская».
В ближайшее время щит будут вести с минимальной скоростью, т.к. трасса проходит по территории станции, где уже присутствуют постоянные конструкции. После установки 100 колец в рамках станции «Беговая», будут проведены регламентные работы по ремонту и замене отработавшего режущего инструмента щита, и «Надежда» продолжит свой путь к станции «Новокрестовская».
В компании добавили, что общая длина тоннеля составляет более 5 километров.