Баренцев региональный совет инициирует строительстве новой железной дороги между РФ и Финляндией
В городе Куусамо (Финляндия) состоялись заседание Баренцева регионального совета и Баренцева регионального комитета. На очередное заседание руководящих структур международной организации «Баренцев Евро-Арктический Регион» (БЕАР) собрались представители России, Норвегии, Финляндии и Швеции. Мурманскую область представлял член регионального совета БЕАР, заместитель губернатора – руководитель департамента экономического развития Валерий Таличкин. На заседании совета он выступил с информационным сообщением о перспективах экономического развития нашего региона, сообщает пресс-служба правительства региона.
Участники форума заслушали информацию о новых направлениях международной деятельности на севере Европы, решили организационные вопросы и приняли программу «Ожидания регионов от Баренцева сотрудничества».
Как пояснил В.Таличкин, в этом документе идет речь о конкретных проектах, которые могут осуществиться на Севере Европы в обозримом будущем. И, в частности, о железной дороге Сала – Кандалакша, идею строительства которой обсудил региональный совет БЕАР. Участники встречи отмечали, что реализация такого проекта будет способствовать приграничному сотрудничеству, экономическому развитию северных территорий. Ведь это не только новые рабочие места, но и поток туристов, а значит и развитая инфраструктура по их обслуживанию. Теперь специалистам предстоит уже совместно обсуждать, какие возможности есть у сторон, каким будет механизм финансирования. Ответив на эти вопросы, стороны смогут приступить к экономическому обоснованию инвестиций.
Финские специалисты отметили, что железная дорога может сыграть важную роль в развитии туризма в приграничных регионах. Туристический поток в Россию возрастает.
В Ленинградской области «критически много» аварийного жилья, заявил в своем выступлении на отчетно-выборном собрании Союза строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой» председатель областного Комитета по строительству Сергей Абрамчик. В числе рекордсменов по количеству аварийного жилья числятся Гатчинский, Всеволожский и Подпорожский районы Ленобласти. Почти нет аварийного жилья в Сосновом Бору. В Кировском районе Ленобласти нет жилья официально признанного аварийным просто потому, что район не смог подать списки из-за отсутствия необходимой документации.
Всего 6 муниципальных образований Ленобласти, по словам С.Абрамчика, готовы к получению денег из Фонда содействия реформированию ЖКХ на строительство жилья для переселенцев аварийного фонда. При этом, согласно расчетам главы Комитета по строительству, только 4 заявки муниципальных образований (пос. Коммунар, Тосненский, Волосовский и Лодейнопольский районы) будут профинансированы в
Как пояснил С.Абрамчик, существует 2 способа реализации проектов в рамках программы Фонда содействия реформированию ЖКХ по расселению аварийного жилья. Это финансирование строительства жилья в течение 24 месяцев или приобретение жилья на стадии высокой степени готовности (сейчас, это жилье, ввод в эксплуатацию которого запланирован на IV квартал
«Программы по расселению аварийного жилья, в отличие от других жилищных программ, представляют серьезные возможности для строительных компанию, - подчеркнул глава строительного комитета. – Порядок компенсации за приобретение готового жилья муниципалитетами предусматривает получение субвенции по среднерыночной цене за 1 кв. м». Этот показатель во Всеволожском районе, по словам С.Абрамчика, сегодня составляет от 55-65 тысяч рублей. «При таких условиях вполне возможно сотрудничество со строительными компаниями», - резюмировал он, добавив, что для осуществления строительства в течение 24 месяцев, как и вообще для участия в программе, необходим готовый пакет проектно-сметной документации. Немаловажен также тот факт, что расчет стоимости строительства будет проводиться на основе проектно-сметной документации.