Баренцев региональный совет инициирует строительстве новой железной дороги между РФ и Финляндией
В городе Куусамо (Финляндия) состоялись заседание Баренцева регионального совета и Баренцева регионального комитета. На очередное заседание руководящих структур международной организации «Баренцев Евро-Арктический Регион» (БЕАР) собрались представители России, Норвегии, Финляндии и Швеции. Мурманскую область представлял член регионального совета БЕАР, заместитель губернатора – руководитель департамента экономического развития Валерий Таличкин. На заседании совета он выступил с информационным сообщением о перспективах экономического развития нашего региона, сообщает пресс-служба правительства региона.
Участники форума заслушали информацию о новых направлениях международной деятельности на севере Европы, решили организационные вопросы и приняли программу «Ожидания регионов от Баренцева сотрудничества».
Как пояснил В.Таличкин, в этом документе идет речь о конкретных проектах, которые могут осуществиться на Севере Европы в обозримом будущем. И, в частности, о железной дороге Сала – Кандалакша, идею строительства которой обсудил региональный совет БЕАР. Участники встречи отмечали, что реализация такого проекта будет способствовать приграничному сотрудничеству, экономическому развитию северных территорий. Ведь это не только новые рабочие места, но и поток туристов, а значит и развитая инфраструктура по их обслуживанию. Теперь специалистам предстоит уже совместно обсуждать, какие возможности есть у сторон, каким будет механизм финансирования. Ответив на эти вопросы, стороны смогут приступить к экономическому обоснованию инвестиций.
Финские специалисты отметили, что железная дорога может сыграть важную роль в развитии туризма в приграничных регионах. Туристический поток в Россию возрастает.
Бюджетно-финансовый комитет (БФК) городского Законодательного собрания рекомендовал поддержать внесенный губернатором города законопроект «О предоставлении средств бюджета Санкт-Петербурга на проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории Санкт-Петербурга». С комментариями выступил инициатор законопроекта, председатель Жилищного комитета правительства города Юнис Лукманов, пояснивший, что речь идет о софинансировании федеральной программы Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. В случае, если Петербург не выделит 50% средств на эти цели, городской бюджет не получит 8 млрд. рублей от Фонда, пояснил он, напомнив о серьезности проблемы осуществления капитального ремонта.
Тем не менее, и этот вопрос не обошелся без дискуссии: депутат Андрей Ловягин потребовал разъяснить, кто и каким образом будет определять потребность в капитальном ремонте домов, и почему при этом не предусмотрена конкурсная процедура. Как напомнил Ю.Лукманов, городским правительством давно разработана адресная программа по капитальному ремонту домов и сносу аварийного жилого фонда, на что и выделяются средства Фонда содействия реформированию ЖКХ в расчете 60 к 40%. Очередность проведения капремонта в рамках адресной программы, в свою очередь, будет определяться районными жилищными агентствами.
На том же заседании БФК рекомендовал Законодательному собранию одобрить губернаторские законопроекты о внесении дополнений в городские законы «О налогах на имущество организаций» и «О налоговых льготах». Эти дополнения предусматривали освобождение органов местного самоуправления от уплаты налога на имущество организаций в отношении инвентаря детских и спортивных площадок. Эта инициатива не встретила возражений.