Капремонт помещений Манежа оценен в 48 млн рублей
Помещения Манежа на Исаакиевской площади капитально отремонтируют к декабрю 2016 года. Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 48,8 млн рублей.
Заявки принимаются до 9 июня, предквалификационный отбор назначен на 10 июня, итоги подведут 14 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГБУК "Центральный выставочный зал "Манеж". Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Подрядчик имеет право завершить работы досрочно.
В помещениях нет ценной архитектурно-художественной отделки, лестницы позднейшие бетонные, отмечается в техзадании. Предметом охраны выступает, в частности, объемно-пространственное решение: существующие исторические формы и габариты крыши (двускатная со световым фонарем), высотные отметки конька крыши. Допускается разработка проекта устройства монтажного проема в крыше для монтажа вентиляционного оборудования. Проектом следует предусмотреть уточнение габаритов монтажного проема, устройство временной кровли и тепляка, весь комплекс ремонта по восстановлению крыши в первоначальных габаритах.
Конногвардейский манеж — монументальное здание в стиле классицизма, построенное в 1804-07 годах по проекту Джакомо Кваренги для зимней и летней выучки, а также парадных конных выездок Лейб-гвардии Конного полка. В ходе реконструкции 1873 года под руководством академика Д. Гримма оборудована специальная царская ложа. В советское время перестроен под гараж НКВД. В начале 1930-х годов после пожара реконструирован. С 1977 года используется как выставочный зал.
Подписано соглашение о компенсациях на восстановление региональных дорог при строительстве высокоскоростной магистрали «М11» Санкт-Петербург-Москва.
«В соответствии с этим соглашением будет рассчитана компенсация затрат областного и местных бюджетов на восстановление разрушенных участков региональных и муниципальных дорог, задействованных при строительстве магистрали», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании, посвященном ходу строительства «М11» на территории региона. Он отметил, что соглашение между участниками строительства — подрядчиком, заказчиком строительства и комитетом по дорожному хозяйству предполагалось подписать еще в прошлом году, но строители затягивали этот процесс.
«Утром в пятницу, 13 мая, мы обсуждали тему соглашения с главой ГК «Автодор» Сергеем Кельбахом, просили его о содействии, и вечером того же дня соглашение было подписано», — сказал глава региона. Александр Дрозденко подчеркнул, что исполнение соглашения будет находится на особом контроле правительства Ленинградской области и прокуратуры.
«На работу строителей к нам поступают жалобы от жителей Тосненского района. Очень много вопросов к ним и у органов областной исполнительной власти. Мы понимаем всю важность этого проекта и его значение для региона и страны, но при его реализации не должны страдать обычные люди», — подчеркнул губернатор области.
Проверки соблюдения законодательства при строительстве высокоскоростной магистрали проводили как сотрудники прокуратуры, так и специалисты комитетов по природным ресурсам, по дорожному хозяйству и государственного экологического надзора.
В ходе этих проверок выявлены многочисленные нарушения. Так, подрядчик строительства без разрешения организует примыкания к региональным и местным дорогам, разрушает покрытие региональных дорог и обочин. Также нарушаются правила перевозки грузов: подвоз строительных материалов идет по несогласованным ранее маршрутам, а по согласованным — со значительным перевесом. Грузовой транспорт движется через населенные пункты с нарушением скоростного режима, а также в ночное время. Также подрядчики используют сырье из незаконных карьеров и наоборот — складируют грунт, снятый в процессе строительства дороги, в несогласованных местах.
По итогам совещания было принято решение строго контролировать процесс рекультивации грунта, снимаемого во время строительства, процесс перевозки материалов, а также установить на выезде из каждого карьера пункт весового контроля и особые усилия направить на борьбу с незаконными карьерами.