В области решают вопросы землеустройства в отношении автодорог
Регистрация прав на автодороги общего пользования и прилегающих территорий оценены в 164 млн рублей. Это суммарная стоимость 4 лотов, на которые разделен конкурс.
Заказчик – ГКУ Ленобласти «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Итоги подведут 31 мая 2016 года. Подрядчику предстоит сформировать межевые планы на земельные участки и технические планы на автомобильные дороги, поставить объекты на кадастровый учет, зарегистрировать права собственности Ленинградской области и права оперативного управления ГКУ «Управление автомобильных дорог Ленобласти» на трассы и объекты имущества. Завершение работ планируется на начало октября 2017 года.
Договор ценой 50,6 млн рублей предусматривают решение вопросов землеустройства в Лужском районе. Общая протяженность дорог здесь - 797 км, в перечне искусственных сооружений – 26 адресов, общая протяженность мостов и путепроводов – 949 м. Протяженность дорог в Ломоносовском районе составляет 405 км, 23-х искусственных сооружений – 761 м. Цена вопроса – 34 млн рублей. Общая длина магистралей в Гатчинском районе - 562 км, на дорогах насчитывается 30 мостов и путепроводов протяженностью 1345 м. Стоимость лота - 41,5 млн рублей. Контракт стоимостью 37,5 млн рублей регламентирует работы в Волосовском районе на автодорогах длиной 491 км. В перечне искусственных сооружений – 8 объектов общей протяженностью 474 м.
Новые Правила землепользования и застройки Северной столицы планируется утвердить в конце июня нынешнего года.
Об этом Владимир Григорьев, председатель комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга, заявил на совещании, посвященном изменениям в градостроительном законодательстве и вопросам качества экспертизы строительных проектов.
Напомним, решение о подготовке проекта новых Правил землепользования и застройки было принято правительством Санкт-Петербурга в сентябре прошлого года. основанием для разработки новых ПЗЗ стали изменения в Генеральном плане города, внесенные в 2014-2015 годах. В свою очередь, уточнил Владимир Григорьев, эти изменения были обусловлены корректурой функционального зонирования территории в целях повышения качества городской среды с сохранением баланса территорий по отдельным функциональным зонам.