В области решают вопросы землеустройства в отношении автодорог
Регистрация прав на автодороги общего пользования и прилегающих территорий оценены в 164 млн рублей. Это суммарная стоимость 4 лотов, на которые разделен конкурс.
Заказчик – ГКУ Ленобласти «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Итоги подведут 31 мая 2016 года. Подрядчику предстоит сформировать межевые планы на земельные участки и технические планы на автомобильные дороги, поставить объекты на кадастровый учет, зарегистрировать права собственности Ленинградской области и права оперативного управления ГКУ «Управление автомобильных дорог Ленобласти» на трассы и объекты имущества. Завершение работ планируется на начало октября 2017 года.
Договор ценой 50,6 млн рублей предусматривают решение вопросов землеустройства в Лужском районе. Общая протяженность дорог здесь - 797 км, в перечне искусственных сооружений – 26 адресов, общая протяженность мостов и путепроводов – 949 м. Протяженность дорог в Ломоносовском районе составляет 405 км, 23-х искусственных сооружений – 761 м. Цена вопроса – 34 млн рублей. Общая длина магистралей в Гатчинском районе - 562 км, на дорогах насчитывается 30 мостов и путепроводов протяженностью 1345 м. Стоимость лота - 41,5 млн рублей. Контракт стоимостью 37,5 млн рублей регламентирует работы в Волосовском районе на автодорогах длиной 491 км. В перечне искусственных сооружений – 8 объектов общей протяженностью 474 м.
Минстрой РФ решил сохранить СРО. На следующей неделе министр Михаил Мень внесет в Госдуму законопроект, подготовленный его министерством и НОСТРОЙ.
Документ предполагает сохранение системы СРО и создание условий для очистки ее от неблагонадежных игроков за два ближайших года. Но некоторые его требования, в частности идею региональной приписки строителей к СРО и создания дополнительного компенсационного фонда, участники рынка называют избыточными, пишет «ДП».
"Проект закона в итоге удалось скорректировать так, что система СРО продолжит работу. Но ее ждут серьезные реформы", — утверждает источник газеты.
По его словам, в новом варианте закона в СРО в обязательном порядке придется вступать генподрядчикам, которые выполняют работы по госзаказу на сумму более 3 млн рублей. Сейчас в систему госзаказа вовлечены 25 тыс. строительных компаний РФ (не более 30% от общего числа строительных фирм в стране). Для всех остальных застройщиков членство в СРО станет необязательным.
В каждой СРО должно быть не менее 100 фирм. Причем по новому закону им придется вступать в СРО того региона, где они работают. А выйдя из состава СРО, они смогут вступить в другое объединение не раньше чем через год.
Членам СРО больше не придется получать допуски к строительным работам (само по себе членство в СРО станет таким допуском). Но для защиты рынка от недобросовестных игроков придется скидываться в еще один компенсационный фонд — фонд договорных обязательств, который появится в каждой СРО плюс к уже существующему компенсационному фонду. Взнос в этот новый фонд составит от 400 тыс. до 25 млн рублей для каждой строительной фирмы в зависимости от объема ее работ. Это пополнит активы системы СРО еще на 250 млрд рублей. Эти деньги, так же как средства компенсационных фондов, сформированных за 6 лет саморегулирования (общий объем этих фондов оценивается в 80 млрд рублей), будут помещены на счета уполномоченных банков. Снимать оттуда деньги строители смогут только по решению суда.
Кроме того, всем СРО придется пройти аккредитацию в НОСТРОЕ, подтвердив свой статус и полномочия. По разным оценкам, коммерческих СРО сейчас около 20% от общего числа строительных СРО страны (всего их 274, в том числе 30 в Петербурге).