Поправки в 214-ФЗ могут принять в июне
Поправки в Федеральный закон о долевом строительстве (ФЗ-214), направленные на защиту участников долевого строительства, могут принять в июне текущего года, сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на первого заместителя руководителя партии «Единая Россия» Мартина Шаккума.
«Сейчас все депутаты, которые будут баллотироваться в одномандатных округах в качестве кандидатов в депутаты, столкнутся с проблемами обманутых дольщиков. Мы решили ряд вопросов. По крайней мере, по некоторым подрядчикам, которые встали на грань банкротства, и нужны еще системные решения, которые в будущем не позволили бы состояться подобным инцидентам. Чтобы этого не случилось, подготовлен такой законопроект. Он принят в первом чтении 19 февраля, сейчас идет активная работа над этим законопроектом, она подходит к завершению. И я думаю, что у нас есть возможность данный законопроект принять», - сказал Шаккум в ходе заседания фракции «Единая Россия», представляя план партии по законопроектам, которые должны быть приняты в целом до конца весенней сессии.
Напомним, приобретать жилье в домах, строительство которых еще не завершено, необходимо только на основании договоров долевого участия, которые заключаются с компанией-застройщиком. Это предусмотрено федеральным законом «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ» (214-ФЗ). В этом случае деятельность застройщика можно проконтролировать.
Депутаты Госдумы в середине февраля одобрили в первом чтении правительственный законопроект, ужесточающий требования к застройщикам при долевом строительстве в целях повышения прозрачности их деятельности и защиты участников долевого строительства.
Предлагаемые документом изменения предполагают привязку собственного капитала застройщика к цене возводимого жилья по договорам долевого участия, создание единого реестра застройщиков и введение альтернативного механизма обеспечения прав дольщиков — размещение средств участников долевого строительства на эскроу-счетах. Такие счета могут быть открыты лишь в банках, величина собственных средств (капитала) которых составляет не менее 20 млрд руб.
Законопроект также устанавливает требование к раскрытию застройщиком информации на его официальном сайте в интернете. Кроме того, документ предусматривает расширение полномочий контролирующих органов исполнительной власти субъектов РФ в части контроля за целевым использованием застройщиком денежных средств, уплачиваемых дольщиками, а также наделение таких органов полномочиями по контролю за привлечением денежных средств граждан жилищно-строительными кооперативами.
Документ предусматривает поэтапное введение новых требований — с 1 марта и 1 июля 2016 года, а также с 1 января 2017 года.
До 12 мая рабочие группы Росавтодора определят региональные дороги и объекты, которые получат дополнительные субсидии из госбюджета.
Дополнительные субсидии предполагается направить в субъекты, где отмечается критическое состояние дорог – это Волгоградская область, Саратовская, Омская, Костромская, Тверская, Республика Карелия, Архангельская область, Вологодская, Рязанская, Владимирская, Кировская, Самарская, Республика Алтай, Челябинская область, Калмыкия, Республика Марий Эл. А также адресно в города, где по оценкам специалистов существуют наибольшие проблемы с дорожной сетью – Екатеринбург и Ростов-на-Дону.
Рабочие группы заработают под руководством специалистов ФКУ Упрдор «Холмогоры», ФКУ «Центравтомагистраль», ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, ФКУ «Поволжуправтодор», ФКУ Упрдор «Россия», ФКУ Упрдор «Кола», ФКУ Упрдор «Азов», ФКУ Упрдор «Каспий», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФКУ Упрдор «Волга», ФКУ «Черноземуправтодор», ФКУ «Уралуправтодор», ФКУ Упрдор «Южный Урал», ФКУ Упрдор «Алтай», ФКУ «Сибуправтодор».
Под контролем федеральных дорожников будет проведен дополнительный аудит обоснованности и оптимальности принимаемых проектных решений (в том числе в части ценообразования) региональных объектов. В дальнейшем рабочие группы также организуют оперативное управление и контроль за ходом и качеством выполнения работ.
Согласно планам Минтранса России, проект распоряжения предполагается рассмотреть в правительстве РФ в середине мая, что позволит к концу месяца его подписать и довести необходимые денежные средства до субъектов РФ, заключив дополнительные соглашения и, таким образом, уже выведя технику на работы.