Смольный: За 1 кв. 2016 г объем работ в строительстве составил 103%
В январе-марте 2016 года объем работ в строительстве составил 103% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, или 71,12 млрд. рублей в абсолютном выражении по результатам I квартала текущего года.
Об этом сообщает пресс –служба КЭПиСП.
С начала года в Санкт-Петербурге построено 897,9 тыс. кв. метров общей площади жилых домов.
При этом, по оперативным данным официальной статистики в I квартале 2016 года ,основные макроэкономические показатели Санкт-Петербурга демонстрировали тенденцию разворота к экономическому росту. Отчетный период для экономики города отмечен продолжающимся ростом промышленного производства и оборота розничной торговли.
По данным Петростата индекс промышленного производства по результатам I квартала 2016 года составил 101,8% по отношению к аналогичному периоду 2015 года, что связано как с сохранением высоких результатов, продемонстрированных в производстве пищевых продуктов, включая напитки, и табак – 120,6% (121,4% – в январе-феврале), так и с улучшением показателей по виду экономической деятельности «Производство машин и оборудования» (97,2% – в январе-марте, 78,1% – в январе-феврале).
Восстановительную динамику в I квартале, помимо производства машин и оборудования, продемонстрировали производство резиновых и пластмассовых изделий (94%, при этом в январе-феврале – 77,6%), металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (95,8%, при этом в январе-феврале – 86,8%). По сравнению с прошлым месяцем увеличилось производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования (105,5%), позитивная динамика относительно аналогичного периода прошлого года характерна для таких видов экономической деятельности, как химическое производство (109%), обработка древесины и производство изделий из дерева (108,1%).
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды относительно января-марта 2015 года увеличилось на 7%.
Решение вопросов развития транспортной инфраструктуры и дорожной сети является приоритетным. Об этом вице – губернатор Игорь Албин заявил в Twitter.
По словам г-на Албина, транспортный каркас Петербурга должен быть сформирован так, чтобы удовлетворять потребности горожан и исключить транзит транспорта через городские территории. Во многом эта задача может быть достигнута благодаря сочетанию Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра.
«Для разрядки транспортной напряженности в городе требуется оптимизировать транспортные потоки и все перемещения, кардинально сократить число автомобильных поездок, повысить роль общественного транспорта и реализовать мероприятия по развитию инфраструктуры велосипедного движения и пешеходных зон», - считает вице – губернатор. Кроме того, «очень важной задачей для Петербургской агломерации является реализация концепции транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые бы позволили населению внутри города и с прилегающих территорий Ленинградской области пользоваться общественным транспортом, в том числе метрополитеном, легкорельсовым трамваем, и минимизировали бы использование личного транспорта».
Вице - губернатор добавил, что город уже определился с перечнем одиннадцати приоритетных ТПУ. По некоторым из них уже завершены предпроектные работы, заказанные КРТИ.