«СУ-155» не достроила жилья по госконтрактам на 9,5 млрд рублей
«СУ-155» не выполнило обязательств по государственным контрактам на строительство жилья минимум на 9,5 млрд рублей. Об этом заявил старший вице-президент банка «Российский капитал» Марат Оганесян.
Речь идет о заказе мэрии Москвы и подряде АО «Главное управление обустройства войск» (ГУОВ; структура Минобороны). «СУ-155» не отработала 1,5 млрд руб. из аванса, полученного в счет контракта с городом, и около 8 млрд руб. по контрактам с ГУОВ.
«Мы закончим проектирование московских проектов, которое СУ-155 не довела до конца, и в июне передадим в мэрию необходимые документы»,—цитирует «Коммерсант» слова0 Оганесяна.
Общая сумма контрактов девелопера с ГУОВ составляет 73 млрд руб. Стройками для ГУОВ «Российский капитал» не занимается, добавил топ-менеджер банка.
В пресс-службе ГУОВ пояснили, что самостоятельно завершают четыре начатых «СУ-155» проекта, предусматривающих строительство 16,03 тыс. квартир, из которых почти 3 тыс. уже сданы. Несмотря на полное финансирование строительства объектов со стороны Минобороны, «СУ-155» не выполнила обязательств: в итоге в мае 2015 года ГУОВ через суд потребовало взыскать с девелопера более 36 млрд руб., отметили в управлении. Сейчас рассмотрение исков приостановлено до вынесения решения о банкротстве ответчика.
По данным столичного департамента строительство, частичный аванс, перечисленный «СУ-155», был отработан на 90%. Там отметили, что все бюджетные платежи подрядным организациям защищены банковской гарантией, поэтому рисков потери или невозврата бюджетных средств нет.
Для Москвы «СУ-155» должна была выполнить работы по проектированию и строительству 11 жилых домов в рамках госпрограммы «Жилище».
Напомним, ГК «СУ-155» находится в сложной финансовой ситуации. Санатору – банку «Российский капитал» нужно профинансировать работы по строительству 147 домов СУ-155 (2,1 млн кв. м) в 14 регионах страны. На это потребуется 41 млрд руб., которые будут изысканы в том числе за счет продажи свободных квартир. По словам Оганесяна, в этом году запущено финансирование всех проектов, которые необходимо закончить. На начало мая на эти цели переведено 3 млрд руб. Уже сданы дома в подмосковных Одинцово, Долгопрудном, Павловском Посаде, а также в Твери и Санкт-Петербурге. Исполнить обязательства перед пайщиками «СУ-155» должна до конца 2018 года.
Завершение капремонта моста через Дудергофку в Красносельском районе Петербурга оценено в 17,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок завершится 7 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 10 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Дата окончания ремонта – 20 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в поселке Старо-Паново в створе улицы Красной. Протяженность - 14 м, ширина - 6 м. Мост однопролетный балочный из стальных прокатных балок на металлических свайных опорах. Пролетное строение - балочное разрезное, опоры - свайные однорядные. Сваи - металлические трубы внешним диаметром 276 мм. Конструкция проезжей части - сборные железобетонные плиты. Покрытие по плитам отсутствует. Проект, разработанный в ООО "Альтернатива-М", предусматривает монтаж новых пролетных строений и мостового полотна, а также устройство новых опор свайного типа на свайном основании и сооружение новых деформационных швов.
Дудергофка течет по территории Красносельского района через Дудергоф, Красное Село, Горелово, Старо-Паново и Лигово и впадает в Дудергофский канал. Название известно с 1773 года в форме Дудоровка, а с конца XVIII века - в современной форме. Происходит от названия горы Дудора (фин. tuutari - от саамского "тунтури" - гора). Длина - 21 км, ширина 2-10 м, глубина до 0,8 м. Вода поступает в Дудергофку из озера Безымянное через плотину. Первоначально впадала в Финский залив близ устья реки Красненькой. В 1977-79 гг. при застройке Юго-Запада участок русла севернее Петергофского шоссе был засыпан, а вдоль шоссе, до реки Ивановки прорыт Дудергофский канал, куда спущены воды Дудергофки.