Подстанцию "Красный Октябрь" реконструирует «Меридиан»
Подведены итоги конкурса на реконструкцию и расширение ПС 110кВ «Красный Октябрь».
Победителем по итогам переторжки признано петербургское ООО "Меридиан" с ценой 749,8 млн рублей. Также на договор претендовали петербургские ОАО "Энергосервисная компания Ленэнерго" и ООО "Главэнергосоюз". За время проведения процедуры цена вопроса, по данным сайта госзакупок, выросла с 635,8 до 774,4 млн рублей, а сроки сдвинулись с декабря 2016 года на октябрь 2017 года. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети».
В задачи исполнителя входит вынос существующей КЛ 6кВ «Ласточкино гнездо» с ВОЛС из зоны строительства, реконструкция теплосети, организация нового въезда, строительство зданий и сооружений, инженерных сетей, нового маслосборника, демонтаж подземного водовода, установка, монтаж и подключение электрооборудования и многое другое. В финале предстоит выполнить пусконаладку, провести испытания и ввести объект в эксплуатацию.
Подстанция расположена на Октябрьской набережной, 108. Построена в 1922 году, последняя реконструкция и замена оборудования производилась в 1970-х годах. Снабжает электроэнергией жилые кварталы и промышленные объекты Невского района, такие как "Обуховский завод", завод по производству железобетонных изделий "Баррикада", завод по производству полимерных трубопроводных систем "Икапласт" и многие другие крупные предприятия.
Щит "Надежда" подошел к станции метро "Беговая". Об этом сообщает компания "Метрострой".
Старт проходки тоннеля Невско-Василеостровской линии был осуществлен 3 декабря 2015 года. После этого были проведены пуско-наладочные работы и в конце декабря «Надежда» установила первые кольца.
Во время проходки первого километра метростроители преодолели валунную зону, выдавая из забоя валуны, достигающие в диаметре полутора метров, зону размыва, где грунт представлял собой сильнообводненную супесь, прошли под железнодорожными путями, подземными пешеходными переходами через улицу Савушкина и под самой улицей. При этом глубина залегания тоннеля не превышала 15 метров. Общее количество разработанного грунта составило более 130 тысяч кубометров. Параллельно проходке шло строительство станций «Беговая» (проектное название «Улица Савушкина») и «Новокрестовская».
В ближайшее время щит будут вести с минимальной скоростью, т.к. трасса проходит по территории станции, где уже присутствуют постоянные конструкции. После установки 100 колец в рамках станции «Беговая», будут проведены регламентные работы по ремонту и замене отработавшего режущего инструмента щита, и «Надежда» продолжит свой путь к станции «Новокрестовская».
В компании добавили, что общая длина тоннеля составляет более 5 километров.