В Архангельске идет международная конференция, посвященная возобновляемым источникам энергии
Сегодня в Архангельске начала работу международная конференция «Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии — новый вызов сотрудничеству стран «Северного измерения». Конференция проходит в рамках сотрудничества России и стран Европы в сфере энергетики. Отметим, что проблема использования возобновляемых источников энергии особенно актуальна для северных территорий, в том числе и Архангельской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня доля возобновляемых источников в общем энергобалансе России не превышает 8%. Их технический потенциал составляет 4,6 млрд. тонн условного топлива в год, а экономический потенциал — 270 млн. тонн условного топлива в год, что немногим более 25% от годового внутреннего потребления энергоресурсов в стране. В структуре возобновляемой энергетики лидирующее место занимают такие виды, как геотермальная, солнечная, ветровая, энергия биомассы и др.
Новая энергетическая стратегия России до
Для преодоления отставания России в использовании возобновляемых источников энергии направлены, в частности, такие федеральные законы, как «Об энергетике», «О газоснабжении», Лесного кодекса. Еще одним шагом в этом направлении должен стать новый законопроект «О возобновляемых источниках энергии».
Как отметил и. о. заместителя главы администрации области по строительству, ТЭК и ЖКХ Владимир Котлов, в Архангельской области существуют уникальные возможности использования возобновляемых источников энергии, в частности, биотоплива, древесных отходов, энергии ветра, приливов и отливов. Во-вторых, регион имеет значительный потенциал энергосбережения. На его счету — несколько значимых проектов в сфере энергоэффективности и энергосбережения, в том числе для социальной сферы. Таким образом, экономия энергетических ресурсов должна стать для Поморья достойной альтернативой наращиванию производства тепловой и электрической энергии.
«Сегодня реализация точечных проектов в регионах не способна изменить общей картины в сфере энергоэффективности, — подчеркнул В.Котлов. — Для этого необходимы комплексные программы, выполнение которых может дать как значительный экономический эффект, так и немалые экологические преимущества».
В ходе рассмотрения предложений по организации движения транспорта на Невском пр. на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Александра Невского в рамках комплексного ремонта в
Он обратил внимание на проблемы в эксплуатации центральной магистрали города: устаревшие дорожные знаки и светофоры, рекламные растяжки, затрудняющие информирование водителей и пешеходов и закрывающие панораму Невского пр., отсутствие автоматизированной системы управления (АСУ) дорожными потоками и, наконец, менталитет горожан, не способствующий безопасности дорожного движения. Все эти недостатки глава Г.Смолинский предложил исправить при помощи комплексной программы модернизации Невского пр., на осуществление которой по его словам, требуется около 9-12 месяцев и от 550-600 млн. рублей бюджетных средств.
Причем большую часть этих средств, по его словам, составляют расходы на закупку аппаратуры АСУ и создание Центра учета данных. Камеры видеонаблюдения, установленные на Невском пр. сейчас работают только на систему общественного порядка, а могли бы быть послужить и для управления дорожных потоков, считает Г.Смолинский. Для этого, однако, необходимо сменить аппаратуру и увеличить количество камер по числу перекрестков на Невском (21), а также на прилегающих улицах. Компания представила проект создания новой двухцветной разметки и выделенной полосы для общественного транспорта. Конструкция этой полосы, по мнению Г.Смолинского, должна осуществлять сразу несколько функций. Это и препятствие для выезда транспорта на встречные полосы, и место для установки светофоров и дорожных знаков, и цветник для декорирования проспекта, препятствующий пешеходов переходить улицу в неустановленных местах. Кроме того, в составе проекта «Мидаги Холдинг» имелись предложения по созданию дополнительных поворотов и пешеходных переходов, а также по пересмотру существующей системы парковок.
Предложение было принято к сведению. Однако предложенные компанией сроки комплексного ремонта центральной магистрали не совпали с намерениями городской администрации. «Мы этот вопрос рассмотрим, когда примем принципиальное решение по АСУ», - заключила Валентина Матвиенко, выслушав доклад.