Канал Петра Великого в Кронштадте отреставрируют к 2017 году
Определился победитель конкурса с ограниченным участием на сохранение канала имени Петра Великого с гидротехническими сооружениями в Кронштадте.
Автором единственной заявки стало ОАО "СПб проектный институт реставрации памятников истории и культуры "Ленпроектреставрация" с ценовым предложением 8,6 млн рублей. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9 млн рублей. Договор действует по 31 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта".
Объект культурного наследия федерального значения "Канал им. Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кювейтом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 м2.
По оценкам КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
В 2015 году по заказу комитета по строительству в Петербурге были введены в эксплуатацию 6 дошкольных образовательных учреждений, рассчитанных на 1 205 мест, которые были необходимы в уже застроенных кварталах. За счет средств инвесторов в 2015 году введены в эксплуатацию общеобразовательная школа на 1 125 мест и 3 детских дошкольных учреждения на 339 мест.
В 2015 году заключено 32 соглашения в отношении 56 объектов социального назначения, в том числе: 13 школ, рассчитанных на 12 600 учеников, и 33 дошкольных образовательных учреждения на 5 640 мест.
Также в 2015 году подписаны 4 дополнительных соглашения с инвесторами, учитывающие 4 школы (4 325 мест) и 5 детских садов (940 мест). В рамках указанных соглашений к безвозмездной передаче городу подлежат 15 школ и 35 дошкольных образовательных учреждений практически во всех районах города. Так, ООО "УК "Профессиональные инвестиции" построит ДОУ на 160 мест на Петровском проспекте, д.26, лит. Б; СК «Дальпитерстрой» – ДДУ на 190 мест в п. Шушары, Ленсоветский, участок 2; ООО "Концерн "Питер" – ДОУ на 75 мест на ул. Типанова, д. 21, литера А; ООО "Симос" безвозмездно передаст городу помещение площадью 300 кв.м под подростково-молодежный клуб на Светлановском пр., д. 121.