В России признано аварийным более 5 млн кв м
Реестры аварийного жилья, признанного таковым после 1 января 2012 года, на сегодня включают дома с общей площадью превышающей 5 миллионов квадратных метров, рассказал замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
"Что касается реестра аварийного жилья, признанного после 1 января 2012 года, то это эта работа уже проведена", – указал чиновник.
По его словам, все субъекты РФ подготовили соответствующие реестры, пишет РИА "Новости".
"Объем юридически признанных аварийными после января 2012 года домов сейчас составляет чуть больше 5 миллионов квадратных метров", – уточнил Чибис.
Власти РФ готовят новый механизм расселения аварийных домов, признанных таковыми после января 2012 года. Он должен заработать после завершения первого этапа расселения аварийного жилья, намеченного на сентябрь 2017 года.
Управление федеральной антимонопольной службы по Вологодской области отменило конкурс на капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме.
Причиной стала жалоба ООО «ВнешИнвестСтрой». Саратовский подрядчик остался недоволен форматом файлов в конкурсной документации, а также незаконными, по его мнению, требованиями заказчика.
Конкурс на капремонт моста на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" ценой 137,9 млн рублей был объявлен 28 марта 2016 года. Заказчиком выступило ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Завершить ремонт, по данным сайта госзакупок, следовало не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок имеет стратегическое значение: он обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты. Подрядчику предписано выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.