«Росавтодор» не ввел в эксплуатацию объектов на 494 млрд руб.
На начало 2016 года «Российские автомобильные дороги» не завершили строительство и ввод в эксплуатацию 1820 объектов на сумму 494 млрд руб. Такие данные представила в ходе заседания Госдумы глава Счетной палаты Татьяна Голикова.
«По состоянию на 1 января 2016 года в составе незавершенного строительства «Росавтодора» значатся 1820 объектов общей стоимостью 494 млрд руб. По итогам 2014 года их было 1624 на сумму 474,4 млрд руб.», – сообщила Голикова.
При этом в общем объеме незавершенного строительства числятся вложения в 135 объектов законченных строительством, но не прошедших госрегистрацию и не поставленных на учет в качестве основных средств на сумму 181,5 млрд руб., отметила она, пишет Rambler News Service. Основной причиной этого является отсутствие оформленного права собственности на земельные участки.
Необходимо усилить и законодательно закрепить роль градостроительных советов. Они должны "охранять" разработанный профессионалами и утвержденный генплан застройки города, предотвращать градостроительные ошибки, заявил первый вице-спикер Николай Федоров.
Он подчеркнул, что в противном случае есть риск, что день за днем станут "плодиться построенные за гроши безликие сооружения". "И будет в результате у наших городов не лицо, а неприглядная личина", — сказал Федоров.
Он напомнил, что совсем недавно благодаря вмешательству президента России и широкому общественному резонансу удалось отстоять легендарную Тимирязевку в историческом центре Москвы и умерить неуемный аппетит застройщиков, покусившихся на это "национальное достояние". "А сколько решений принимается келейно! И в результате гибнут архитектурные памятники, а на их месте строится маловыразительный новодел, который уж точно не привлечет туристов и не порадует горожан", — написал законодатель.
Он привел в пример парк имени 500-летия Чебоксар, где возводится сооружение "Амазония".
Федоров подчеркнул, что для рассмотрения проектов планировки территорий и предоставления разрешений на использование земельных участков законодательством предусмотрена обязательная процедура – публичные слушания. Однако порядок их организации и проведения определяется муниципальными образованиями. А они в своих документах далеко не всегда четко прописывают процесс принятия решений и их обязательность. "Также немало примеров, когда участников слушаний привлекает заинтересованная сторона для принятия нужного решения. И ведь подобных явлений очень много в целом по стране", — заключил парламентарий.