«Росавтодор» не ввел в эксплуатацию объектов на 494 млрд руб.
На начало 2016 года «Российские автомобильные дороги» не завершили строительство и ввод в эксплуатацию 1820 объектов на сумму 494 млрд руб. Такие данные представила в ходе заседания Госдумы глава Счетной палаты Татьяна Голикова.
«По состоянию на 1 января 2016 года в составе незавершенного строительства «Росавтодора» значатся 1820 объектов общей стоимостью 494 млрд руб. По итогам 2014 года их было 1624 на сумму 474,4 млрд руб.», – сообщила Голикова.
При этом в общем объеме незавершенного строительства числятся вложения в 135 объектов законченных строительством, но не прошедших госрегистрацию и не поставленных на учет в качестве основных средств на сумму 181,5 млрд руб., отметила она, пишет Rambler News Service. Основной причиной этого является отсутствие оформленного права собственности на земельные участки.
В Ленобласти реконструируют систему водоснабжения региона. На эти цели требуется не менее 30 млрд рублей. Часть этих денег региональные власти надеются привлечь при помощи инвесторов.
В мае областные власти презентуют концепцию модернизации и развития системы водоснабжения и водоотведения. Реализацией концепции развития СВВ займется областной комитет по ЖКХ и ГУП "Водоканал Ленинградской области", созданное в 2016 году. Сейчас инфраструктурные активы (сети водопровода и канализации, станции водоподготовки, очистные сооружения и т. д.) принадлежат муниципалитетам. В 2015 году Ленобласть приняла закон, передающий эти объекты на региональный уровень. Активы СВВ перейдут на баланс КУГИ Ленобласти, который передаст их в управление централизованному водоканалу, пишет "ДП".
Заместитель председателя правительства Ленобласти по ЖКХ, энергетике и транспорту Олег Коваль затруднился оценить совокупный объем инвестиций, необходимый для приведения в порядок СВВ Ленобласти. По оценке экс–главы комитета по ЖКХ Ленобласти Дмитрия Разумова, сумма составляет не менее 30 млрд рублей. Из них две трети приходится на шесть проблемных районов.
Как сообщил Олег Коваль, в первую очередь нужно будет приводить в порядок СВВ в этих шести районах, где инфраструктура находится в наиболее плачевном состоянии и требует немедленной реконструкции. Это Волховский, Тихвинский, Лужский, Бокситогорский, Подпорожский и Лодейнопольский районы.
"Мы применили уже известный по другим областным проектам принцип "cветофор". Те работы, которые нужно было проводить еще вчера, — это красная зона, там ждать нельзя. В желтую попали те, которые в чуть лучшем состоянии. Зеленая — относительно благополучные районы, где есть возможность планировать работы на будущее", — говорит Олег Коваль.
По словам гендиректора ГУП "Водоканал ЛО" Саяда Алиева, на некоторых территориях нужно строить инфраструктуру заново, так как существующая восстановлению не подлежит.
"В Подпорожском городском поселении износ водопроводов 80%, водоотведения — 90%. В Волхове системы водоотведения изношены на 95%, ливневка — на 90%. К тому же во многих населенных пунктах объекты СВВ не имеют необходимых документов — то есть по документам их просто не существует. Так что процесс оформления имущественных прав будет сложным", — отмечает Алиев.
Одновременно ГУП займется ревизией муниципальных заявок на бюджетное финансирование СВВ.