В Петербурге за 5 лет построено 5 539 жилых многоквартирных домов
За 5 лет в Петербурге было спроектировано и построено 14 млн 158,2 тыс. кв. метров жилья или 5 539 жилых многоквартирных домов, что составляет почти 236 тысяч квартир.
Фактически за 5 лет в городе введено около 10% от общего объема жилого фонда Санкт-Петербурга. При этом основной объем введенного жилья (65%) приходится на 2014-2015 гг. За этот период в Санкт-Петербурге введено на 30% жилья больше, чем это предусмотрено для региона в планах Министерства строительства и ЖКХ Российской Федерации, отмечает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина.
В 2015 году Санкт-Петербург сохранил свою позицию в рейтинге регионов по строительству жилья и занял 4 место, обеспечив ввод жилой недвижимости в объеме 3,6% от общего объема ввода жилья в России. При плановом значении 2 млн 700 тысяч кв.метров жилья в 2015 году в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 3 млн 30 тыс. кв. метра, что составило 112,2% от плана.
Около 80% застройщиков России, входящих в ТОП-20, территориально расположены в Санкт-Петербурге.
На 1 января 2016 года по выданным разрешениям в строительстве находится 11 млн 952 тыс. кв.метров жилья (в то время как на 1 января 2011 года в строительстве находилось 5 млн 560 тыс. кв.метров). Плановый объем ввода жилья в 2016 году составляет 2 млн 900 тыс. кв.метров. За 1 квартал 2016 года введено в эксплуатацию 897,9 тыс. кв.метров жилья (31% от годового плана) – Петербург вышел на первое место в стране по объемам жилищного строительства на старте года.
Если в 2011 году средняя обеспеченность одного жителя Петербурга общей площадью жилья составляла 23.3 кв.метра, то по итогам 2015 года, по оценке Комитета по экономической политике и стратегическому планированию, на одного жителя в Петербурге приходится в среднем 24,7 кв.метров жилых помещений (в соответствии с Генеральным планом – 28 кв.м.). При этом численность горожан увеличилась с 4 млн 953 тыс. 200 человек в 2011 году до 5 млн 222 тыс. 300 человек в 2015 году.
Земельные участки для вывода асфальтобетонных заводов «АБЗ-1» и «АБЗ-ВАД» из Коломяг пока не найдены.
Как отмечают в Смольном, в конце 2015 года по поручению вице-губернатора Игоря Албина на базе комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) была создана рабочая группа с участием исполнительных органов власти и заинтересованных сторон по подготовке плана мероприятий для перебазирования асфальтобетонных производств из Коломяг.
Рабочей группой разработана «дорожная карта» по оптимизации логистики и месторасположения заводов в соответствии с концепцией развития транспортной системы Санкт-Петербурга и ее интеграцией в генеральный план города на 2018 – 2043 гг. Она включает в себя мероприятия, направленные на соблюдение законодательства Российской Федерации в области охраны окружающей среды и санитарно-эпидемиологического благополучия населения, мероприятия по изучению европейского опыта модернизации асфальтобетонных заводов, а также непосредственно вопросы перебазирования ОАО «АБЗ-1» и ООО «АБЗ-ВАД» и разработку концепции комплексного развития объектов асфальтобетонного производства в Санкт-Петербурге. «Дорожная карта» – в стадии реализации.
Как сообщил первый заместитель председателя комитета по промышленной политике и инновациям Михаил Пензиев, для вывода асфальтобетонных заводов «АБЗ-1» и «АБЗ-ВАД» из Коломяг были изучены возможности переезда заводов в производственные зоны «Конная Лахта», «Ржевка», «Ручьи», Саперная». Однако наличие в радиусе 500 м вокруг участков объектов жилой застройки и отсутствие железнодорожных путей с эстакадой для разгрузки материалов исключили возможность перебазирования. Сформирован реестр из 63 земельных участков в северных районах города (Калининский, Приморский, Выборгский, Курортный). Продолжается изучение их соответствия техническим требованиям асфальтобетонных производств и специфики земельно-имущественных отношений.
Вице - губернатор Игорь Албин подчеркнул, что определиться с выбором земельного участка для перебазирования асфальтобетонных заводов из Коломяг необходимо в рамках подготовки Генерального плана города на 2018 – 2043 гг. КРТИ поручено провести полный анализ логистики работы асфальтобетонных производств города с учетом формирования транспортной схемы развития Петербурга и географии объектов капитальных вложений. Вице-губернатор высказался за усиление мер по улучшению экологической обстановки в Коломягах, в том числе за счет формирования зеленых зон вокруг промышленных предприятий.