Ю.Лужков: транспортные проблемы Москвы решит строительство объездных дорог в 90 км от города
Строительство крупных объездных дорог в
Кроме того, по словам мэра, необходимо строить хордовые дороги (дуги, соединяющие две точки территории), дублеры крупных магистралей, в том числе и над железнодорожными путями. «Мы рассматриваем вопрос возможного строительства дублеров вместо линий электропередач. Это возможно, тем более, что ЛЭП вообще следует убирать под землю, а на их месте вполне можно строить дороги с четырехполосным движением», - отметил Ю.Лужков.
Он подчеркнул, что транспортная разгрузка Москвы – «важнейшая задача для нас». «Этот вопрос мы поставим перед правительством РФ, и уже получили поддержку от них. Транспортные вопросы в четверг мы будем обсуждать в правительстве России с первым вице-премьером Шуваловым», - добавил он.
Группа компаний «Невский альянс» представила свой проект многофункционального делового центра Sokol City в рамках выставки Real Vienna. Профессионалы рынка недвижимости ее стран Центральной и Восточной Европы высоко оценили проект, сообщает пресс-служба компании.
Приморский район, где будет расположен новый бизнес центр, - один из наиболее перспективных для развития как жилой, так и коммерческой недвижимости. На пересечении Богатырского и Комендантского пр. формируется новая торгово-развлекательная и деловая зона. В настоящее время здесь находятся такие крупные проекты как торговый комплекс Cruise, гипермаркет «O`KЕЙ», ТК «Континент», «Максидом», ТД «Метизы», ТК «Променад», Metro Cash&Carry.
Участок под застройку для нового бизнес центра ограничен Богатырским пр., пр. Сизова и проездом между ними. Удобное расположение участка – близость к крупным транспортным магистралям, таким как Богатырский пр., Комендантский пр., пр. Испытателей, нахождение в зоне высокой покупательской активности, близость к станциям метро «Комендантский проспект», «Пионерская», «Старая деревня», обуславливают его привлекательность для размещения офисного центра.
Многофункциональный деловой центр Sokol City класса B+ будет состоять из2 корпусов и иметь в высоту 24 этажа. Предусмотрены централизованная система кондиционирования и вентиляции, панорамное энергосберегащее остекление от пола до потолка, подземный паркинг и открытая гостевая стоянка на 600 автомобилей. Наружные стены административных зданий – витражные светопрозрачные конструкции с системой горизонтальных металлических жалюзи. Архитекторами проекта является мастерская «Витрувий и сыновья».