Румянцевский сад осветят к декабрю
Реконструкция освещения Румянцевского сада оценена в 21,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ленсвет». Прием заявок завершится 3 июня, победителя назовут 10 июня 2016 года. Срок окончания работ – 10 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, в обязанности подрядчика входит демонтаж существующих опор, прокладка питающей и распределительной сетей, установка опор освещения и новых светодиодных светильников на них. Всего в саду будут установлены 54 опоры и столько же светильников, высота монтажа – 6,3 м, общая протяженность сетей – почти два километра. Управляться освещение будет системой телемеханики АСУНО "Аврора». В рамках благоустройства восстановят набивные дорожки и подрежут ветви липам, сирени, вязам и дубам.
Сквер создан в 1865-66 гг. потомственным почетным гражданином петербургским купцом 1-й гильдии Соловьевым на собственные средства. Соловьев жил в собственном доходном доме по соседству - Румянцевская пл., 3. Автор проекта сквера и ограды - арх. Н.Н. Ковригин. Сквер имеет форму прямоугольника со скошенными углами. Площадь - 1,3 га. Планировка - симметрично-осевая. Основная ось сквера - широкая поперечная тройная аллея. Ее пересекает центральная продольная дорожка. На их пересечении находится прямоугольная площадка с обелиском, посвященным победам фельдмаршала графа П.А. Румянцева во время русско-турецкой войны 1768-74 гг. По периметру идет окружная дорожка. К ней примыкают 8 полукруглых площадок: 4 угловых и по 2 с северной и южной стороны. От угловых площадок и боковых входов проложены лучевые дорожки. Сквер окружает чугунная узорчатая ограда на гранитном цоколе длиной 469 м. У ворот и калиток на витых колонках ограды - 12 чугунных ваз, украшенных львиными масками с кольцами.
Пятилетний план строительства метрополитена в России выполнили лишь на треть. В настоящее время строительство метро в ряде российских городов заморожено, в некоторых — идет с отставанием от сроков в связи с ограниченным финансированием, сообщил начальник московского метрополитена Дмитрий Пегов.
«По причине отсутствия нормативно закрепленного перечня государственных функций, определяющих государственную политику в сфере метрополитена, программа, поддержанная Минтрансом РФ, не вошла в ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы». Вопрос строительства метро в российских городах «подвис», — цитирует «Интерфакс» слова Пегова.
По его словам, планировалось, что за 2010- 2015 годы в эксплуатацию будет введено 146 км новых линий метрополитена с 89 станциями и 14 депо. Однако все планы по строительству метро были реализованы примерно на треть — построено 30 из 89 станций. Вопрос строительства метро в Омске, Челябинске, Красноярске и Уфе был отложен на неопределенный срок. Из-за нехватки средств было остановлено и законсервировано строительство метро в Челябинске. В таком же состоянии с 2011 года находится строительство Красноярского метрополитена. В Самаре в планах на ближайшие пять лет намечено строительство 6 станций метро с общим бюджетом около 40 млрд руб.
Пегов уточнил, что на сегодняшний день протяженность семи действующих метрополитенов в России составляет более 500 км, с 321 работающей станцией. Общее число жителей российских городов с метрополитенами составляет более 27 млн человек. Ежегодно российские метрополитены перевозят более 4,2 млрд пассажиров.