Румянцевский сад осветят к декабрю
Реконструкция освещения Румянцевского сада оценена в 21,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ленсвет». Прием заявок завершится 3 июня, победителя назовут 10 июня 2016 года. Срок окончания работ – 10 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, в обязанности подрядчика входит демонтаж существующих опор, прокладка питающей и распределительной сетей, установка опор освещения и новых светодиодных светильников на них. Всего в саду будут установлены 54 опоры и столько же светильников, высота монтажа – 6,3 м, общая протяженность сетей – почти два километра. Управляться освещение будет системой телемеханики АСУНО "Аврора». В рамках благоустройства восстановят набивные дорожки и подрежут ветви липам, сирени, вязам и дубам.
Сквер создан в 1865-66 гг. потомственным почетным гражданином петербургским купцом 1-й гильдии Соловьевым на собственные средства. Соловьев жил в собственном доходном доме по соседству - Румянцевская пл., 3. Автор проекта сквера и ограды - арх. Н.Н. Ковригин. Сквер имеет форму прямоугольника со скошенными углами. Площадь - 1,3 га. Планировка - симметрично-осевая. Основная ось сквера - широкая поперечная тройная аллея. Ее пересекает центральная продольная дорожка. На их пересечении находится прямоугольная площадка с обелиском, посвященным победам фельдмаршала графа П.А. Румянцева во время русско-турецкой войны 1768-74 гг. По периметру идет окружная дорожка. К ней примыкают 8 полукруглых площадок: 4 угловых и по 2 с северной и южной стороны. От угловых площадок и боковых входов проложены лучевые дорожки. Сквер окружает чугунная узорчатая ограда на гранитном цоколе длиной 469 м. У ворот и калиток на витых колонках ограды - 12 чугунных ваз, украшенных львиными масками с кольцами.
Правительство Петербурга готово пересмотреть соглашение о строительстве центрального участка ЗСД, чтобы уменьшить объем ежегодной компенсации инвестору .Об этом сообщил вице-губернатор Михаил Мокрецов.
Инвестор - компания «Магистраль Северной столицы» должна была сдать центральный участок магистрали от Екатерингофки до Обводного в марте 2016 года. Однако ввод участка дороги перенесли на август.
По соглашению о государственно-частном партнерстве город обязуется покрывать затраты инвестора в том случае, если годовой доход от платного проезда меньше 9,6 млрд рублей. При этом в договоре прописано, что в первые годы водители будут оставлять в кассе меньше. По предварительному прогнозу, до 2020 года Смольный может заплатить до 17 млрд рублей.
Как рассказал Михаил Мокрецов, пишет Фонтанка.ру, юристы Смольного будут анализировать, «как сформулированы эти обязательства». «Можно ли городу уклониться от этих платежей в этом году, перенести их на более поздний период?». Вице-губернатор отметил: изначально предполагалось, что инвестор будет покрывать затраты 2016 года за счет эксплуатации всего ЗСД, а не только южного и северного участков. Однако центральный отрезок не был построен в срок.
«Из-за того, что участок не построен до конца, трафика не хватает. Инвестор говорит, что я из выручки получить [эти деньги – ред.] не могу. Мы говорим: "Ты же трассу не построил". Он говорит: "В соглашении о ГЧП написано, что если из выручки не возмещаю, то вы мне обязаны заплатить. И не важно, построено, недостроено". Само соглашение о ГЧП этого не предполагало, что мост не будет построен в эти сроки. Мы сейчас будем смотреть, как нам отойти [от обязательства по платежам – ред.], с учетом того, что есть разрыв, что жизнь богаче, нежели мы предполагали в соглашении. Может быть, эту часть пересмотрим, по-другому по годам», – заявил Михаил Мокрецов.
По его словам, это «сложная работа», на которую нужна воля «Магистрали Северной столицы» и готовность начать такие переговоры. Предполагается, что Смольный завершит анализ к осенней корректировке бюджета. Впрочем, сам Михаил Мокрецов заявил, что не верит в возможность отмены или переноса платежа.