ЛАСПО окажет поддержку в проектировании Усть-Луги
ОАО «ПортЖилСтрой», дочернее предприятие ОАО «Компания Усть-Луга», реализующее проект нового строительства нового города портовиков, заключило с Ленинградской ассоциацией проектных организаций (ЛАСПО) соглашение о сотрудничестве по вопросам проектирования и изысканий при реализации инвестпроекта строительства нового населенного пункта в районе пос. Усть-Луга — дер. Краколье, сообщает пресс-служба компании.
ЛАСПО объединяет около 100 проектных и изыскательских организаций, в том числе ОАО «ЛенНИИпроект», ОАО «Гипроинжпроект», ОАО «Ленгражданпроект», ОАО «Дорпроект», ЗАО «Энергопроект», ОАО «ЛенморНИИпроект», ОАО «Ленгипротранс», ОАО «НИИПИ градостроительства», ОАО «Ленводоканалпроект», ОАО «Гипробуминжиниринг» и др.
В соответствии с соглашением о сотрудничестве, ЛАСПО обязуется, в частности, предоставлять информацию об организациях — членах ЛАСПО, специализирующихся на объектах промышленно-гражданского строительства, и оказывать содействие в их привлечении к выполнению проектных и изыскательских работ.
Заключение этого соглашения означает для ОАО «Компания Усть-Луга» выход инвестпроекта на новый этап — разработки объемно-планировочных, инженерных и архитектурных решений будущего города. На данном этапе компания рассчитывает на сотрудничество с ведущим российскими и зарубежными архитекторами и проектировщиками.
Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами директор департамента по связям с общественностью ЗАО «Терра Нова» Александр Шимберг. «Вряд ли на территории Морского фасада будет вестись малоэтажное элитное строительство», - заметил он.
«Максимальная высота, заложенная в мастер-план британским проектировщиком компанией Gensler составляла 400 м. По его расчетам, притом, что на территории Морского фасада планируется выделить порядка 19,5 га под зеленые насаждения, практически во всех домах сохранялась бы возможность для строительства видовых квартир. У англичан в этом отношении особые требования, - рассказал А.Шимберг. - Однако у нас в России никто такого строить не решился бы». В итоге в проекте планировки, адаптированном к российским требования, максимальная высота зданий, которые можно будет построить на намывных территориях, по словам А.Шимберга, была ограничена 250 м. При этом он не смог объяснить, каким образом в прессу попала информация об ограничении высоты на Морском фасаде 150 м.
Исключением, по словам А.Шимберга, станет территория в устье р. Смоленки. Так как этот район является как бы прямым продолжением Невского проспекта, строительство в этой зоне ограничено «историческими» мерками высотности.
«У нас есть утвержденный градостроительным советом и правительством города общий проект планировки территории. Но все, что касается застройки территорий, которые будут проданы и станут частной собственность, будет определяться не нами. Новые владельцы будут сами разрабатывать, согласовывать и проводить через процедуру общественных слушаний свои планировочные и строительные решения», - сказал А.Шимберг.