ЛАСПО окажет поддержку в проектировании Усть-Луги
ОАО «ПортЖилСтрой», дочернее предприятие ОАО «Компания Усть-Луга», реализующее проект нового строительства нового города портовиков, заключило с Ленинградской ассоциацией проектных организаций (ЛАСПО) соглашение о сотрудничестве по вопросам проектирования и изысканий при реализации инвестпроекта строительства нового населенного пункта в районе пос. Усть-Луга — дер. Краколье, сообщает пресс-служба компании.
ЛАСПО объединяет около 100 проектных и изыскательских организаций, в том числе ОАО «ЛенНИИпроект», ОАО «Гипроинжпроект», ОАО «Ленгражданпроект», ОАО «Дорпроект», ЗАО «Энергопроект», ОАО «ЛенморНИИпроект», ОАО «Ленгипротранс», ОАО «НИИПИ градостроительства», ОАО «Ленводоканалпроект», ОАО «Гипробуминжиниринг» и др.
В соответствии с соглашением о сотрудничестве, ЛАСПО обязуется, в частности, предоставлять информацию об организациях — членах ЛАСПО, специализирующихся на объектах промышленно-гражданского строительства, и оказывать содействие в их привлечении к выполнению проектных и изыскательских работ.
Заключение этого соглашения означает для ОАО «Компания Усть-Луга» выход инвестпроекта на новый этап — разработки объемно-планировочных, инженерных и архитектурных решений будущего города. На данном этапе компания рассчитывает на сотрудничество с ведущим российскими и зарубежными архитекторами и проектировщиками.
106 млн.рублей планируется инвестировать в 2008 г. в рамках реализации проекта увеличения пропускной способности направления Сонково – Хвойная – Будогощь – Кириши – Мга Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Необходимость реконструкции участка обусловлена планом организации пропуска по нему в перспективе части грузовых поездов, следующих в адрес порта Усть-Луга, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках реализации проекта будут осуществлены работы по электрификации участков на постоянном токе, оснащению всех стрелочных переводов устройствами электрической централизации (ЭЦ), переводу системы управления движением поездов на всех перегонах на автоблокировку, строительству вторых главных путей на однопутных участках, открытию временных и постоянных обгонных пунктов и объездов.
Запланирована реконструкция станций Сонково и Хвойная с удлинением существующих приемоотправочных путей и строительством новых, а также обустройством пункта опробования тормозов грузовых вагонов на станции Хвойная. На текущем этапе выполняются проектные работы и подготовка необходимой документации.
Проект реализуется в комплексе с Северной железной дорогой, где должны быть произведены аналогичные преобразования. Планируется, что после осуществления всех работ часть грузопотока с Транссибирской магистрали будет отклоняться на участок Галич-Кострома-Ярославль с переводом на участок Ярославль-Рыбинск-Сонково, а далее по участкам Сонково-Хвойная-Будогощь-Мга и Мга-Гатчина-Веймарн проследует в направлении Усть-Луги.
По прогнозам Института технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта «Гипротранстэи» размеры движения на участке Сонково – Будогощь – Мга к 2010 г. составят 12 пар поездов/сутки, а к 2015 г. – 26 пар поездов/сутки.