Возобновлен поиск подрядчика на достройку Софийской улицы
Объявлен запрос предложений на строительство продолжения Софийской улицы.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей. Заявок ждут до 24 мая 2016 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июня 2016 года.
Это уже вторая попытка определить подрядчика. Предыдущий конкурс с ограниченным участием, объявленный в начале апреля 2016 года, не выявил победителя: заявки двоих претендентов, петербургского ЗАО "Синтез" и ООО "Прогресс" из Москвы не соответствовали требованиям заказчика и не прошли квалификационный отбор. В новой процедуре стоимость работ выросла с 299,3 млн рублей до 302,5 млн рублей, а сроки, наоборот, сократились с декабря до июня.
Полный титул договора – «Строительство продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону "Металлострой". Строительство автодороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через железную дорогу, включая путепровод. Переустройство ВЛ 220 кВ и ВЛ 330 кВ». В задачи исполнителя входит демонтаж и последующий монтаж проводов и опор. Адреса работ - Пушкинский и Колпинский районы Петербурга.
«Максидом» приобрел 8,3 га территории на Васильевском острове в Петербурге, на Уральской улице, 1.
Площадка завода им. Калинина приобретена компанией за 1,26 млрд рублей.
Торги по продаже 8,3 га, выходящих к Смоленке и Малой Неве, прошли 16 мая на площадке «РТ-Строительные технологии». На приобретенном участке расположены более двух десятков зданий и построек площадью свыше 80 тысяч кв.м. Часть из них – исторические и находятся в реестре объектов культурного наследия.
Бывший патронный завод будет перепрофилирован под коммерческие функции. Жилье компания возводить не планирует, рассказала «Фонтанка.ру» член совета директоров компании «Максидом» Мария Евневич.
«Примерно 60-70% участка занято объектами культурного наследия, находящимися в неудовлетворительном состоянии. Они будут отремонтированы, восстановлены и приспособлены для современного использования. На остальную часть территории, которая занята обычными объектами, в течение полугода будет разработана концепция использования», – пояснила Мария Евневич. На территории завода компания уже обнаружила подземный ход петровских времен, уходящий в неизвестном направлении.