В порту построят склад пеллет
Склад напольного хранения пеллет построят в районе причала №17 2-го района Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 42,2 млн рублей. Заявки принимаются до 23 мая, их рассмотрение состоится 24 мая 2016 года. Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», Срок действия договора - 100 дней.
В задачи исполнителя входит проектирование, изготовление, доставка и установка склада хранения пеллет в биг-бэгах. Размеры ангара – 63х77 м, высота стен не менее 8 м, высота в свету - не менее 8 м от железобетонной ленты. Полезная площадь хранения - не менее 4000м2. По периметру склада следует выполнить железобетонную ленту высотой не менее 150 мм для защиты груза от осадков. Несущие конструкции - усиленный сборно-разборный металлокаркас на болтовом соединении. Кровля - тент, устойчивый к агрессивным воздействиям: УФ-лучам и перепадам температур от -40 до +40. Ворота - секционные 6х6 м с двускатными пандусами из монолитного железобетона для заезда и погрузки-разгрузки портовой техники. Цвет склада – белый с сигнальной разметкой по воротам.
Федеральные трассы планируется привести в соответствие нормативам до конца 2018 года.
Первые 10 млрд рублей, собранные системой "Платон" в дорожный фонд страны, разделят между собой 17 субъектов РФ и 16 муниципальных образований. Федеральные субсидии на неотложный ремонт наиболее проблемных дорожных объектов получат регионы и города, где отмечается критическое состояние дорожной сети, отмечают в ФДА.
За ущерб, наносимый государственной дорожной инфраструктуре, должны платить те, кто используют ее в целях извлечения собственной коммерческой прибыли.
Запуск системы "Платон" остался экономически незаметным для потребителей, так как сборы с автомобилей массой свыше 12 тонн увеличили стоимость перевозимых товаров не более чем на 0,5%.