Пять регионов страны завершили программу расселения аварийного жилья
Программу расселения аварийного жилья завершили в пяти регионах России.
Аварийный жилищный фонд, признанный таковым по состоянию на 1 января 2012 года, расселен в полном объеме в республике Ингушетия, Калининградской области, городах Москве и Санкт-Петербурге, а также Ненецком автономном округе, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на информационный бюллетень Фонда ЖКХ.
Еще в пяти регионах РФ программа расселения аварийного жилья выполнена менее чем на 25%. Речь идет о республиках Тыва, Дагестан и Карелия, а также о Забайкальском крае и Саратовской области.
Целевого показателя 2016 года по расселяемой площади достигли Московская, Ростовская и Тюменская области. Выполнение программ переселения свыше 50% от общего объема достигли в 48 субъектах РФ, добавляется в материале.
При этом еще в 22 субъектах РФ программа выполнена на 25%-50% от общего объема, сообщается в нем.
Управление федеральной антимонопольной службы по Вологодской области отменило конкурс на капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме.
Причиной стала жалоба ООО «ВнешИнвестСтрой». Саратовский подрядчик остался недоволен форматом файлов в конкурсной документации, а также незаконными, по его мнению, требованиями заказчика.
Конкурс на капремонт моста на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" ценой 137,9 млн рублей был объявлен 28 марта 2016 года. Заказчиком выступило ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Завершить ремонт, по данным сайта госзакупок, следовало не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок имеет стратегическое значение: он обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты. Подрядчику предписано выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.