В 2016 году в Петербурге будут капитально отремонтированы 130 фасадов
В соответствии с действующим законодательством, начиная с 2014 года капитальный ремонт фасадов в многоквартирных домах осуществляется в соответствии с региональной программой капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в Петербурге.
Региональная программа сформирована Жилищным комитетом на срок 25 лет и содержит перечень всех многоквартирных домов, расположенных на территории Петербурга, за исключением многоквартирных домов, признанных в установленном порядке аварийными, а также перечень необходимых услуг и (или) работ с указанием планового периода их проведения.
В 2014 году капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах осуществлялся в соответствии с краткосрочным планом, утвержденным постановлением правительства Петербурга от 18.02.2014 № 85, которым были предусмотрены работы по капитальному ремонту фасадов в 188 многоквартирных домах на сумму 792 ,9 млн. руб.
В 2015 году были проведены работы по капитальному ремонту фасадов в 123 многоквартирных домах на сумму 575,2 млн. руб. При этом региональный оператор являлся заказчиком по 119 домам.
В 2016 году предусмотрены работы по капитальному ремонту фасадов в 130 домах на общую сумму 991,9 млн. руб. (все дома регионального оператора). По состоянию на 17 мая работы ведутся на 39 объектах.
Правительство Петербурга готово пересмотреть соглашение о строительстве центрального участка ЗСД, чтобы уменьшить объем ежегодной компенсации инвестору .Об этом сообщил вице-губернатор Михаил Мокрецов.
Инвестор - компания «Магистраль Северной столицы» должна была сдать центральный участок магистрали от Екатерингофки до Обводного в марте 2016 года. Однако ввод участка дороги перенесли на август.
По соглашению о государственно-частном партнерстве город обязуется покрывать затраты инвестора в том случае, если годовой доход от платного проезда меньше 9,6 млрд рублей. При этом в договоре прописано, что в первые годы водители будут оставлять в кассе меньше. По предварительному прогнозу, до 2020 года Смольный может заплатить до 17 млрд рублей.
Как рассказал Михаил Мокрецов, пишет Фонтанка.ру, юристы Смольного будут анализировать, «как сформулированы эти обязательства». «Можно ли городу уклониться от этих платежей в этом году, перенести их на более поздний период?». Вице-губернатор отметил: изначально предполагалось, что инвестор будет покрывать затраты 2016 года за счет эксплуатации всего ЗСД, а не только южного и северного участков. Однако центральный отрезок не был построен в срок.
«Из-за того, что участок не построен до конца, трафика не хватает. Инвестор говорит, что я из выручки получить [эти деньги – ред.] не могу. Мы говорим: "Ты же трассу не построил". Он говорит: "В соглашении о ГЧП написано, что если из выручки не возмещаю, то вы мне обязаны заплатить. И не важно, построено, недостроено". Само соглашение о ГЧП этого не предполагало, что мост не будет построен в эти сроки. Мы сейчас будем смотреть, как нам отойти [от обязательства по платежам – ред.], с учетом того, что есть разрыв, что жизнь богаче, нежели мы предполагали в соглашении. Может быть, эту часть пересмотрим, по-другому по годам», – заявил Михаил Мокрецов.
По его словам, это «сложная работа», на которую нужна воля «Магистрали Северной столицы» и готовность начать такие переговоры. Предполагается, что Смольный завершит анализ к осенней корректировке бюджета. Впрочем, сам Михаил Мокрецов заявил, что не верит в возможность отмены или переноса платежа.