В содержание КАД вложат 828 млн рублей
Стали известны претенденты на два контракта на содержание КАД. Это петербургское ООО Строительно-производственная компания "Зеленый город" и валдайское АО "ПО ремонта, обслуживания, содержания и строительства дорог".
Начальная цена договоров, согласно данным сайта госзакупок, составляет соответственно 264,4 млн рублей и 564 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Контракты заключаются до конца 2016 года.
В зоне ответственности исполнителей - вся дорога от Горской до Бронки с нулевого по 115 км. Техзадание предполагает установку элементов обустройства (делиниаторов), полный комплекс летней и зимней уборки, содержание искусственных сооружений и обеспечение безопасности движения.
В обязанности подрядчиков, в частности, входит устранение отдельных повреждений и деформаций шумозащитных заборов, поребриков, мощеных тротуаров и дорожек, лотков, гасителей из бетона или железобетона, щебня и металлической сетки, канав и кюветов. Также в задачи исполнителей включены подсев травы, вырубка кустов и деревьев, замена фильтров в гидроботанических площадках, очистка площадок, эвакуация автомобилей с места ДТП и многое другое.
Специалисты признают: чуть ли не каждый второй мешок цемента на рынках - контрафакт.
Мошенники заманивают покупателей низкой ценой, отбивая расходы недовесом или разбавляя товар наполнителями, зачастую опасными для здоровья. Например, отходами ТЭЦ. Готовый контрафакт расходится на крупные строительные рынки через фирмы-однодневки. По такому принципу контрафакт распространяли в Москве.
Подделывают не только цемент: подпольно штампуют огнезащитную изоляцию и электрические провода. Одни из самых ходовых товаров - недорогая штукатурка и краски, отмечает "Вести ФМ".
Эксперты уверены, что страдают не только частники, но и крупные застройщики. Девелоперы же утверждают, что к ним контрафактный материал почти не попадает. Поставщики сами стараются держать качество, рассказывает директор по информационной политике компании "Мортон" Игорь Ладычук. Нарушитель теряет доступ к крупным заказам: в будущем с ним не будет работать ни один подрядчик.
"Материалы проверяются в лабораториях на соответствие качества и на соответствие того, что написано в документах. В случае появления некачественных материалов вся партия отбраковывается, отправляется поставщику. И с этим поставщиком в дальнейшем ни одна крупная компания не будет работать. Поэтому крупные поставщики не допускают брака".