Закон о капремонте вызвал дискуссию в Бюджетно-финансовом комитете ЗакСа
Бюджетно-финансовый комитет (БФК) городского Законодательного собрания рекомендовал поддержать внесенный губернатором города законопроект «О предоставлении средств бюджета Санкт-Петербурга на проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории Санкт-Петербурга». С комментариями выступил инициатор законопроекта, председатель Жилищного комитета правительства города Юнис Лукманов, пояснивший, что речь идет о софинансировании федеральной программы Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. В случае, если Петербург не выделит 50% средств на эти цели, городской бюджет не получит 8 млрд. рублей от Фонда, пояснил он, напомнив о серьезности проблемы осуществления капитального ремонта.
Тем не менее, и этот вопрос не обошелся без дискуссии: депутат Андрей Ловягин потребовал разъяснить, кто и каким образом будет определять потребность в капитальном ремонте домов, и почему при этом не предусмотрена конкурсная процедура. Как напомнил Ю.Лукманов, городским правительством давно разработана адресная программа по капитальному ремонту домов и сносу аварийного жилого фонда, на что и выделяются средства Фонда содействия реформированию ЖКХ в расчете 60 к 40%. Очередность проведения капремонта в рамках адресной программы, в свою очередь, будет определяться районными жилищными агентствами.
На том же заседании БФК рекомендовал Законодательному собранию одобрить губернаторские законопроекты о внесении дополнений в городские законы «О налогах на имущество организаций» и «О налоговых льготах». Эти дополнения предусматривали освобождение органов местного самоуправления от уплаты налога на имущество организаций в отношении инвентаря детских и спортивных площадок. Эта инициатива не встретила возражений.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в заседании конкурсной комиссии по отбору заявок на создание портовых особых экономических зон (ПОЭЗ). Заседание прошло в Минэкономразвития России под председательством Министра экономического развития РФ Эльвиры Набиуллиной, при участии руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Андрея Алпатова, сообщает пресс-служба Минтранса.
На заседании комиссии были рассмотрены выводы экспертного совета, созданного при конкурсной комиссии, специалисты которого провели комплексную оценку каждой из 17 заявок, участвующих в открытом конкурсе на создание портовых зон.
По итогам заседания отобрано 2 аэропортовых зоны: в Красноярске – (аэропорт «Емельяново») и Ульяновске («Ульяновск-Восточный») и 1 зона в морском порту в Хабаровском крае (Советская Гавань).
Аэропорт «Емельяново» (Красноярск) обладает развитой инфраструктурой, способной принимать воздушные суда всех типов, топливозаправочный комплекс мощностью 400 тысяч тонн топлива в год, авиационно-техническую базу и грузовой терминал мощностью 85 тысяч тонн груза в год. Создание ПОЭЗ на базе аэропорта «Емельяново» станет дополнением к реализации проекта развития крупного стыковочного узла в Красноярском крае и позволит России включиться в борьбу за перераспределение грузопотока из Азии.
Аэропорт «Ульяновск-Восточный» оборудован современным свето-сигнальным оборудованием и обладает ВПП длиной
Высокая оценка заявки по ПОЭЗ Советская Гавань обусловлена выгодным географическим положением морского порта: восточная оконечность БАМа. Создание ПОЭЗ на базе морского порта Советская Гавань будет способствовать развитию проектов по ремонту судов и рыбопереработке.
Большинство представленных на конкурс заявок по морским портам также получили высокие оценки экспертов. Вместе с тем выявлена необходимость дополнительной проработки заявителями вопросов, связанных с оценкой реальных потребностей для создания внешней инфраструктуры зон (железных и автомобильных дорог, объектов энергоснабжения, возможного углубления акваторий), а также решения вопросов статуса земельных участков, включаемых в территорию предполагаемых зон.
Осенью