Отобраны три места для создания портовых особых экономических зон


03.06.2008 16:21

Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в заседании конкурсной комиссии по отбору заявок на создание портовых особых экономических зон (ПОЭЗ). Заседание прошло в Минэкономразвития России под председательством Министра экономического развития РФ Эльвиры Набиуллиной, при участии руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Андрея Алпатова, сообщает пресс-служба Минтранса.

На заседании комиссии были рассмотрены выводы экспертного совета, созданного при конкурсной комиссии, специалисты которого провели комплексную оценку каждой из 17 заявок, участвующих в открытом конкурсе на создание портовых зон.

По итогам заседания отобрано 2 аэропортовых зоны: в Красноярске – (аэропорт «Емельяново») и Ульяновске («Ульяновск-Восточный») и 1 зона в морском порту в Хабаровском крае (Советская Гавань).

Аэропорт «Емельяново» (Красноярск) обладает развитой инфраструктурой, способной принимать воздушные суда всех типов, топливозаправочный комплекс мощностью 400 тысяч тонн топлива в год, авиационно-техническую базу и грузовой терминал мощностью 85 тысяч тонн груза в год. Создание ПОЭЗ на базе аэропорта «Емельяново» станет дополнением к реализации проекта развития крупного стыковочного узла в Красноярском крае и позволит России включиться в борьбу за перераспределение грузопотока из Азии.

Аэропорт «Ульяновск-Восточный» оборудован современным свето-сигнальным оборудованием и обладает ВПП длиной 5,1 км, способной принимать воздушные суда всех типов. Помимо увеличения грузооборота, создание ПОЭЗ в Ульяновске будет способствовать широкому использованию и развитию потенциала авиаремонтного комплекса предприятий города.

Высокая оценка заявки по ПОЭЗ Советская Гавань обусловлена выгодным географическим положением морского порта: восточная оконечность БАМа. Создание ПОЭЗ на базе морского порта Советская Гавань будет способствовать развитию проектов по ремонту судов и рыбопереработке.

Большинство представленных на конкурс заявок по морским портам также получили высокие оценки экспертов. Вместе с тем выявлена необходимость дополнительной проработки заявителями вопросов, связанных с оценкой реальных потребностей для создания внешней инфраструктуры зон (железных и автомобильных дорог, объектов энергоснабжения, возможного углубления акваторий), а также решения вопросов статуса земельных участков, включаемых в территорию предполагаемых зон.

Осенью 2008 г. будет проведен новый конкурс по отбору портовых зон. Уже участвовавшие заявители смогут еще раз подать доработанные заявки со всеми необходимыми уточнениями.




03.06.2008 01:18

На международной конференции «Городской дизайн: экология и перспективы», открывшейся в Доме архитектора, главный ландшафтный архитектор Санкт-Петербурга Лариса Канунникова рассказала о целенаправленных усилиях КГА и КГИОП при участии Управления садово-паркового хозяйства и ГУП «Водоканал» по сохранению существующих садов и парков, а также других рекреационных элементах городской среды. Как пояснила Канунникова, в компетенции ее управления в составе Комитета по градостроительству и архитектуре входит также разработка развития пешеходных зон, реконструкция дворовых пространств в пешеходные зоны в центре города, организация деятельности жителей, в том числе детей, по «оживлению» брандмауэров, восстановление бездействующих и открытие новых фонтанов (совместно с «Водоканалом»). Помимо этого, в функции петербургских ландшафтных архитекторов также входит разработка колористики фасадов зданий.

Как подчеркивает Канунникова, открывшаяся в пятницу выставка «Императорские сады Петербурга» вызвала такой интерес общественности, которого она не могла себе представить. По ее данным, в течение субботы в Михайловском саду, где экспонировались решения садово-парковой архитектуры, побывали 17 тысяч человек. «Это означает, что петербуржцам не хватает красоты, созданной из городской природы», - делает вывод главный ландшафтный архитектор.

На пресс-конференции Л.Канунникова согласилась с мнением о том, что зеленые насаждения следует более интенсивно развивать как на территориях, которые освобождаются после переезда предприятий, так и в новых промышленных зонах. В качестве примера удачного решения развития бывшей промышленной зоны она назвала новый жилой комплекс «Омега» на Карповке, где предусмотрено создание новых зеленых пространств и тропинок. По ее словам, подобные решения предусмотрены застройщиками также ряда других перепрофилируемых территорий.

Главный ландшафтный архитектор сообщила о том, что после успешного создания новых прогулочных зон в проходных дворах вдоль «классической» части Невского проспекта такой же реконструкции подвергнутся дворы Старо-Невского и окружающих улиц. Кроме того, аналогичные работы продолжатся в кварталах вдоль улицы Достоевского. По ее данным, облагораживание дворов-колодцев, мощение тротуаров плитками и уход за зелеными насаждениями в историческом центре города, осуществляемое одновременно с исполнением городской программы «Фасады Петербурга» и сопровождаемое заменой изношенных инженерных коммуникаций, косвенно содействует и реализации самой трудоемкой городской программы - расселению коммунальных квартир.

Президент Ассоциации ландшафтных архитекторов СНГ Таисия Вольфтруб высоко оценила практику Санкт-Петербурга по формированию прогулочных зон в центре города, в особенности применение плитки для мощения дворов и тротуаров. По ее словам, сопоставлять практику Москвы и Петербурга в этом отношении трудно. Впрочем, она считает преимуществом Москвы широкую практику привлечения общественности к уборке и озеленению территорий в районах города.