Пулковская обсерватория отказывается от развития территории в 155 га
Руководство Пулковской обсерватории приняло решение отказаться проекта по развитию собственной территории.
Об этом заявил временно исполняющий обязанности директора Пулковской обсерватории Юрий Наговицын, пояснив, что подготовленная концепция и вовсе не соответствует планам обсерватории, а ее разработка велась незаконно. Дело в том, что инициатором этой концепции был научный руководитель и экс-директор учреждения Александр Степанов, который не имел полномочий этим заниматься. "Не знаю, как это произошло. Писать на официальном бланке он не имел права. Через меня ничего не проходило", - сказал Наговицын.
По его словам, пишет "Фонтанка.ру", эта концепция вообще вредна для учреждения – застраивать 155 га территории просто невозможно. "Мы боремся с застройщиками, разрабатывающими проекты жилых комплексов в трехкилометровой защитной зоне. Мы отбиваемся, а сами делаем новодел на своей территории. Это несовместимые вещи", - подчеркнул он.
Ранее сообщалось, что на ПМЭФ-2016 Пулковская обсерватория может представить концепцию развития 155 га собственной земли.
Объявлен новый аукцион на покупку 47 автобусов большой вместимости для Петербурга. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 661 млн рублей. Заказчик - Комитет по транспорту. Заявки принимаются до 24 мая, аукцион состоится 30 мая 2016 года.
Машины должны быть поставлены не позднее 15 ноября 2016 года, и произведены не ранее 2016 года в РФ, Белоруссии, Армении или Казахстане. Сам автобус большой вместимости - односекционный, двухосный, трехдверный, со 100% низким расположением уровня пола. Двигатель – газ, коробка - автомат, аппарель для входа и выхода инвалидов на колясках. Длина автобуса - не более 12,5 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м, полная масса - не более 18 т, вместимость - не менее 90 пассажиров.
Процедура проводится повторно. Предыдущий аукцион, объявленный 30 марта, не выявил победителя: комиссия отклонила 4 заявки по причине технического несоответствия товара требованиям заказчика. Последний раз город покупал автобусы по итогам февральского аукциона: тогда победителем стала волгоградская компания «Волгабас», опередившая «ПитерБасЦентр» из Тосненского района, а 59 машин обошлись в 638,5 млн рублей.