Смольный оспорил уступку прав требований по контракту с «УИМП-ИНВЕСТ»
Федеральный арбитражный суд Северо-Запада поддержал позицию Комитета по строительству Петербурга о признании недействительным договора уступки прав требования по госконтракту, заключенный между бывшим подрядчиком Комитета ООО «УИМП-ИНВЕСТ» и ООО «Оникс».
Согласно материалам дела, между Комитетом и ООО «УИМП-ИНВЕСТ» был заключен контракт, по условиям которого подрядчик принял на себя обязательство выполнить работы по строительству подстанции скорой медицинской помощи в Красногвардейской районе. При этом условиями указанного контракта стороны установили запрет на передачу прав требования, принадлежащих подрядчику по контракту.
Как сообщают в Комитете по строительству, однако в нарушение указанного запрета ООО «УИМП-ИНВЕСТ» уступило права требования оплаты по контракту в размере 34 млн рублей. Об этом стало известно ведомству, когда «Оникс» обратился в суд. В свою очередь, Комитет обратился с исковым заявлением к «УИМП-ИНВЕСТ» и «Оникс» о признании недействительным указанного договора уступки. Суды первой и второй инстанции не поддержали позицию чиновников, но сейчас кассационная инстанция признала указанный вывод нижестоящих судов неправомерным.
Капитальный ремонт водопропускных труб на автодороге Р-23 «Псков» оценен в 217,5 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявок ждут до 2 июня, предквалификационный отбор состоится 9 июня, итоги подведут 14 июня 2016 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Работы должны быть завершены до 16 октября 2017 года.
Все 17 труб расположены в границах Псковской области с 308 по 433 км магистрали. В железобетоне выполнены 14 сооружений, труба на 308 км – гофрированный металл, каменная кладка с арочным сводом присутствует на 402 и 416 км. Проект ремонта, выполненный в ООО «Автодор», предполагает отвод русла, разборку дорожной одежды и существующей трубы, замену слабого грунта, устройство подушки под трубу, устройство металлической гофрированной трубы и противофильтрационного экрана, устройство грунтовой призмы, укрепление русла матрацами Рено, восстановление дорожной одежды.